乌鲁木齐广汽本田直营中心长友利群店

虽说已经立秋，

不过“秋老虎”肆虐，

未来一个月的气温仍然为30摄氏度

小编不禁要感慨：

好热要上天，与太阳肩并肩。

有车一族都有这样的体验

当车经过暴晒后，人回到车内，

感觉非常“煎熬”。

那么，什么样的散热方式最正确最有效呢？

（敲黑板：重点来了！）

关闭单侧后窗→最优方法

关闭了单侧后窗，后排的空气会大量聚集，形成高压区。这时热气会从开启的另一侧后窗及排气口排出。这种方法最有效！

关闭单侧前窗→散热速度快

关闭单侧前窗，空气流通很快，气流会有明显的方向感。这种方法在车内没有其他乘客的情况下非常适合去除热气和异味。

开启对角车窗→散热速度快

当空气从前车窗进入后与后车窗进入的空气形成“小旋风”，至于原理嘛，跟穿堂风是一样哒~

蜀黍提示：请慎用下面的方法...

车窗全部打开→热气排出速度极慢

车窗全部打开时，空气会瞬间拥入车内，在车内形成乱流导致排气孔不能顺利排出空气。这种方法散热速度极慢，并且“乱舞”的风会让人感到不舒服。

打开同侧的两车窗→有点危险的通风方式

打开同侧的两车窗时，外部气流会从同侧直接汇入车内，当车辆快速行驶时会对车辆的稳定性产生影响，同时还会让车里的乘客有迎风感。

那一上车就立刻打开空调降温可好？

小编告诉你：这不可取！因为车辆经过烈日的暴晒，车内温度会非常高，加上车内相对封闭，立刻开空调使得热气和废气不能及时排出去，很容易导致缺氧或中暑。此外，这样还会增加发动机的负荷。在日常行车中，蜀黍建议大家根据实际的车速和天气情况选择合理的通风方式，这样既省油又能有效降温。