乌鲁木齐广汽本田直营中心长友利群店

情人节刚过

春节长假就到了

看着大街上成双入对的情侣们

小编和广大单身一族一样内心受到十万点暴击

但生活还要继续，工作也不能抛弃

要知道

中国自古以来都有“好事成双”的传统

结个婚，除了家里的电器和马桶

恨不得所有东西都买成套

生个娃，也要一男一女才能叫“好”

“这不是废话吗”

（车主“盆友”内心表示无奈）

那，你们知道

为啥一个火花塞坏了，要换就是成套换吗？

套路依旧不变

先来看看火花塞到底是什么

用大白话说，火花塞就相当于发动机的点火开关，虽然只是一个小部件，却极其重要。没有TA，车辆连启动的机会都没有，更别提什么速度与激情了~

如何判断

火花塞是否出现问题呢

有一种“忧桑”，是爱车加速无力

有一种“尴尬”，是启动点火失火

有一种“无奈”，是油耗突然飙增

如果您的爱车出现过以上“症状”，很有可能是由于火花塞老化，超过使用周期，造成发动机积碳而引起的。要知道，火花塞是发动机的易损件之一，长期处于高温、高压的恶劣环境中，因此一定要记得定期清理发动机积炭，并按时更换火花塞。

Techcare提示：一般情况下，我们建议每20000公里更换一次火花塞，具体请参考《保养手册》细则并适时更换。

重点来了

为啥火花塞要换就是成套换呢

在4S店保养，维修技师会都会帮助检查车辆是否存在除常规保养以外的其他问题，当发现部分火花塞出现问题时，一般会建议车主朋友们换全套。明明只有部分出现问题，要成套换呢？

答案在这儿

新旧火花塞之间的放电间隔、电阻值都会有差异，如果将新旧火花塞混用，会导致发动机各缸动力不平衡，从而出现抖动，加速困难等问题，严重时还会对发动机造成损坏。开个车一直抖抖抖不说，发动机还存在“驾崩”的风险，别提多闹心了。

Techcare提示：各车型所配备的发动机不同，火花塞数量也会有所差异，六缸发动机配备六个，四缸发动机配备四个。

品牌那么多

我要怎么选啊

原装火花塞针对各车型量身设计，具有点火稳定性高、电极耐磨损性能佳、散热快等优势，并且还具有自清洁功能，寿命相较非原装火花塞要长得多。给爱车最好的呵护，建议您使用原装火花塞。