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叶飞
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金牌销售顾问
SUV噪音比轿车大就是因为车身大 无知啊
一般来说,大家的共识都是,SUV的噪音相比轿车要大得多。这在高速公路上显得尤为明显,问及原因,多数人会认为SUV车身大,风噪大,因此会导致噪音更大。这其实也没错,但真正的原因,您知道吗?
风噪
当然,这是多数人都知道的,SUV本身因为车身巨大,重心高,迎风面积相比轿车要大很多,因此噪音会大,但为啥呢?
原因在于空气和车身的接触上。大家可以做个试验,在一台高速转动的风扇上,用什么东西挡住它,您会听到什么声音?很明显地,您会听到大得多的风声。这是因为高速空气撞击到固体时,会引起这个固体表面的轻微震动,同时,空气本身也会因为速度的突然变化而产生激波。
固体表面的这个震动,通常和激波的频率是类似的,这两者叠加起来,就形成了风的噪音。SUV相比轿车在尺寸上更大,自然也就会引起更大的风噪了。
轮胎
即使现在很多SUV都使用了公路性轮胎,但这种车型的轮胎噪音,也还是要比轿车更大的。原因同样在于SUV的尺寸,同级SUV通常车身都会比轿车更高。更高的车身,和SUV本身对通过性的要求,意味着这类车型必须使用更大尺寸的轮圈和更厚胎壁的轮胎。
这就带来一个问题,首先,更大的轮圈会让车轮在相同转速下滚动的距离明显延长,而且更大轮圈一般伴随着更宽的胎宽,这样一来,整个轮胎和地面接触的部分就更多了。噪音自然会大。而且,SUV使用的厚胎壁轮胎,会在车身有负载时轻微下压,更进一步增加了和地面的接触面积,接触面积越大,自然产生
的噪音,也就越大了。
还有您想象不到的····
大多数人认为,上述两点就是SUV噪音大的主要来源,但实际上,还有一点是大家可能没关注到的---底盘风噪。
底盘风噪在轿车身上几乎是可以忽略不计的,因为轿车底盘低,在高速行驶时,车底甚至会产生一定的,类似低压区一样的效应,这会让流过轿车车底的气流变少。但SUV不一样,这种车底盘高,越是速度快,跑进车底的空气也就越多。越多的空气会带来一种叫空气遄流的作用,气体会在底盘和地面之间,无方向的到处乱撞,噪音,就是这么产生的。
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