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李明
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销售顾问
这些调节后视镜的方法 驾校教练没有教
发布日期:2019/2/28 15:12:5979次浏览分类:公司资讯
调节后视镜,相信第一天练车的时候教练就教过了!但教练教的方法真的实用吗?还有没有更好的调节方法?往下看!
1.你知道后视镜盲区吗?
后视镜是我们倒车或变道的重要辅助工具。理想状态下,后视镜的面积越大可视范围越大。但由于车辆通过性以及风阻噪音等原因,汽车的后视镜太大不太可能实现,于是就有了我们所说的后视镜盲区。
2.如何调节后视镜,才能将盲区最小化
①常规调节法
左右两侧的后视镜各留约1/4的面积以保证能看到本车车身,道路占据约1/2的面积,内后视镜则调节至可以将整个后窗完全摄入后视镜内。
这个方法确实较为常用,但据很多车主反映,这样的调节让车辆两侧存在较大的视觉盲区。
举个例子
下图从驾驶员的后视镜角度看,后方车辆确实在后视镜里消失了,但事实上它切实存在在我们的盲区里,如果这时候驾驶员选择变道,那么很可能会和后方来车碰个正着。
②特殊调节法
调左侧:驾驶员将头部贴近左侧车窗,将左侧后视镜向左外展,直至在镜中看不到自车左侧翼即停止调节,右侧后视镜的调节方法以此类推。
特殊调节法效果如何?马上来验证!
按照图上所示调节完,再有后方来车经过并且车辆消失在后视镜时,我们不需要转头就能看到它出现在我们的余光中啦!
实践证明,掌握这项技能就能大大减少我们在行车中不断转头的机率。要知道,我们的每一次转头都暗藏着追尾的可能呐。
由于特殊调节后的后视镜看不到自车车身,已经习惯常规调节法的小伙伴初期可能会不太适应。总之,安全最重要!觉得实用的话可以,分享给身边的老司机哦!