广汽丰田长信迎宾店

一、应对严苛的排放和排放积分不一定要小排量，涡轮增压可以降温了

丰田也跟进了增压浪潮但并没有全面增压化，丰田的混合动力系统依然是采用1.8L的自然吸气加电动机的组合。换代雷凌双擎搭载丰田最新的THS II混合动力系统，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，通过VVT-i可变气门正时系统、EGR(废气再循环)系统，并改进冷却系统及进气管和活塞的形状，进一步提升发动机的效率，他的热效率，压缩比高达13:1，综合工况油耗仅为百公里4.1L。在驾驶途中实测在4.3L左右，而且驾驶体验比涡轮增压增压好得多，电动机主要负责起步，动力切换也很顺滑。

二、高科技不藏着掖着

除了最低配的车型以外，换代雷凌都配置了搭载丰田最新一代的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），实现准L2级别自动驾驶。预碰撞安全系统（PCS）升级为可在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人；动态雷达巡航控制系统（DRCC）实现0-180km/h全速域跟车功能，支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶，巡航车速范围从40-180km/h扩大至30-180km/h；起步时踩一下油门即可切换至巡航模式。简单来说就是跟目前市场上已经发售的最先进的自动驾驶没什么区别，可能就差一个打转向灯自动变道了，高速巡航基本实现不用管，设定好车速后，全自动。

比起某些车明明所有车型都具备自动驾驶功能偏偏用软件把这个软件锁住，必须加钱才能使用的做法有道德多了。十二三万的车都能实现的功能，四五十万乃至近百万的车型还在列为选配，而且还在用软件强制锁定的方法剥夺车主享受不用多花一分硬件成本就能达成的良好驾驶体验，这是一种什么样的精神？

另外有个小提示：

12.1英寸中控屏、10.8英寸彩色抬头显示屏（HUD）和7英寸彩色仪表盘，这样亮瞎眼的科技配置应该是在最高配上吧？广丰告诉你不是，这项配置仅仅在科技版上才有，豪华版、运动版上都没有，这是科技版独享的配置。而尊享版上还有真皮座椅和大轮圈，所以怎么选还是挺折磨人的。