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这次脱胎换骨 试驾体验全新一代雷凌

发布日期:2019/9/16 16:47:13126次浏览分类:优惠促销
广汽丰田新一代雷凌的热度很高,但是我们一直没有机会体验。直到试驾车到了,于是我们进行详细的体验和试驾。
不知道是否视觉疲劳的原因,全新一代雷凌外观比旧款确实好看太了。从大灯到车身轮廓造型,都摒弃了丰田一直沿用了中庸设计风格。
车辆的运动感更为强烈了,这归根于车身更为低矮了,而且车身线条的运用更为大胆,整体相比旧款多了不少立体而凌厉的线条。

一直以来,大家对日系紧凑型车其中一个很深?印象就是单薄,从车身钣金到车内质感,绝无例外。然而,我在这款车上感受到了高级感,刷新了与许多人脑海里一样的固有印象。

通过打开车门得动作,你会感受到车门给你很厚实程度。接着坐进车内,当你拉动把手的时候,你会感受到材料给你的触感都是以往没有体验过的,厚实、舒适,柔软。

车辆内部采用大量的软包覆。不过,内饰得设计也算十分惊艳,但是内部氛围给予了包裹感恨强。在里面得感觉很有安全感,而且低矮的坐姿更适合司机快速进入驾驶状态。

该车辆也留了“四角窗”以进一步减少盲区,这一点确实很赞。事实上,坐在主驾驶上你会感受到这款车的人性化:车上的一切都是很自然的存在,让你得心应手。

最值得称赞的是,车辆绝大部分车型都有配备TSS(丰田规避碰撞辅助套装),其功能包含了自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动的光灯等等一系列的功能。特别在如今车主的出行半径逐渐扩大的情况下,不同不路况这套系统都有相应的规避风险的措施。

该车还配备了许多驾驶方面的实用功能,例如电子手刹,AutoHold,胎压监测、倒车影像等等。

关于空间实用性上,新一代雷凌得表现也是可圈可点。除了座椅造型更符合人体工程学外,与其它TNGA架构的车型一样,包裹性也比旧款来的更为强烈。

当然,在储物空间表现上,新一代雷凌也有很出色的表现。无论放手机的地方,还是放饮料的地方,都一应俱全。与此同时,尾箱空间也特别规整。
我与新一代雷凌的相处时间很短,但是确实深深地被其震惊到。正如丰田官方曾表示,TNGA架构有让你“哇”一声的能力。


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