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凯美瑞 汉兰达 YARiS L 致炫 雷凌 YARiS L 致享 雷凌双擎E+
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  • 李明

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    销售顾问

全新换代雷凌不同以往 势头更猛

发布日期:2019/9/28 12:00:08107次浏览分类:公司资讯

2019年8月,广汽丰田雷凌家族终端销量达到18280台,同比增长4%,双擎车型占比达到31%,豪华版及以上中高配车型占比94%,在整体下滑的车市里表现抢眼。

9月21日-22日,广汽丰田在临沂举行全新换代雷凌试驾活动,通过全方位体验,消费者发现基于TNGA架构全方位进化的全新换代雷凌,在外观、驾趣、安全、智联等方面有着不同以往的实力,势头更猛理所当然。

不少消费者在认真了解全新换代雷凌之后,都会给这款新车贴上“小凯美瑞”的标签。因为全新换代雷凌与凯美瑞一样,都是基于丰田先进的TNGA架构制造,并且在配置和空间感上,全新换代雷凌也努力向凯美瑞看齐。

在试驾现场,有人一入场就跟新车各种合影,然后发朋友圈,问其原因,答曰:“酷!”

低重心、宽车体,流畅而稳健的车身姿态,再加上全系标配的LED光源前大灯,全新换代雷凌看上去真的很酷。进入车内,大面积采用软塑材质的内饰,则让人感觉很舒服。

而且,科技版车型还有领先同级的三屏互联,同级最大的12.1英寸中控屏、同级车中首次采用航空科技的10.8英寸彩色抬头显示屏(HUD)和7英寸彩色仪表盘,科技感十足。

在试驾中,全新换代雷凌所搭载的最新一代的ToyotaSafetySense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),具备准L2级别自动驾驶,让体验者连连点赞。

在动力操控方面,全新换代雷凌185T车型搭载1.2TD-4T双循环直喷涡轮增压发动机,匹配模拟10速S-CVT变速箱;而双擎版车型搭载丰田最新的THSII混合动力,综合工况油耗低至百公里4.1L。值得一提的是,全新换代雷凌搭载同级罕有的前后独立悬架,大幅提升了高速过弯的操控稳定性,试驾者开过的评价是:“爽!”

在安全配置上,全新换代雷凌非常厚道,可比肩中高级车。比如,采用TNGA最新的GOA车身,车身刚性提升37%;全系标配8个SRS空气囊、TPMS胎压监测以及VSC车身稳定控制系统等多项电子辅助主动安全系统,着实让人安心。

2018年,雷凌家族销量突破20万台。2019年全新换代雷凌入市即得到热捧,凭借不同以往的实力,展现出更猛的增长势头,必将成为全新的中级车价值标杆。


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