广汽丰田长信迎宾店

说起民用车混动技术，人们常说世界上有两种混动技术，一种是丰田混动，另一种是非丰田混动。要说现在汽车市场上最火的车型可能就是混动版车型。近几年来，由于混动车型的蓬勃发展，许多消费者都选择用车成本更低的混动车型。混动车型不仅降低用车成本，也会保证足够强的动力。

谈到广汽丰田旗下的双擎混动，在2020年的5月份销量为8225辆，同比例增长124%，创历史单月销量新高，占广汽丰田总体销量12%，值得一提的是，截至今年5月底，双擎混动累计销量超过26万台，要注意的是，广汽丰田旗下的双擎混动，购车能够享受8年或20万公里保修政策。

如果是非运营使用性质车辆还有电池无忧计划，终生保修不限年限不限里程，跟车不跟人，转手仍有效，这样的优惠政策，相比一丰旗下的双擎混动和Honda旗下的锐·混动，都具有很强的竞争力，所以说，广汽丰田旗下的双擎混动销量持续同比例增长，并非没有原因。

首先我们来聊广汽丰田旗下的凯美瑞双擎混动，该车在2020年4月8日以同级别最短时间达成累计200万销量，在如今的国内汽车市场，是一个产品力为王的时代，凯美瑞全系标配十气囊，凯美瑞从2.0G豪华版车型就开始标配全套主动安全系统，所以说，购车的时候，我们不要老盯着价格看。

要注意的是，在2020年的6月份，国产凯美瑞双擎已经走过了十年，为何感恩回馈双擎混动国产十周年，凯美瑞双擎动力版本的车型，给出了比较丰厚的优惠政策，如果打算今年购买凯美瑞双擎的网友，其实在现阶段已经可以出手了，不仅现阶段给出了不错的优惠力度政策。

而且现阶段处于国内汽车市场每年一度的淡季；其次就是雷凌双擎，自从换代后的雷凌，基于TNGA架构打造以后，不仅是颜值还是配置以及行驶品质等方面，都进行了很大幅度的升级，要注意的是，基于TNGA架构打造的丰田车，不仅是主动安全配置还是被动安全系数都非常高。

值得一提的是，广汽丰田雷凌除了入门版车型外，从次低配车型开始，都配备了准L2级别自动驾驶性能，这还没完，在优惠力度方面，不仅是燃油版车型还是双擎混动版车型，相比自家的姊妹车型CARORA更具有优势，加上雷凌的外观造型，更显年轻运动，迎合了国内绝大部分年轻消费者审美。

换代后的雷凌，不再仅仅是一辆普通的家用车，在底盘调教和机械素质等等都进行了重新的调校，而且前后都采用了独立悬挂，不仅是在操控性还是乘坐的舒适性，相比老款有了明显的提升，加上更低的离地间隙，在行驶过程当中，如果不看方向盘的LOGO，还以为这是一辆德系车。

雷凌双擎的优势，不仅仅体现在燃油经济性方面，而且在实际的动力输出和行驶的静谧性以及底盘的调校，威兰达，该车和一丰 荣放属于姊妹车型，只不过两车的的外观造型不同，威兰达很明显更倾向于年轻消费群体，而且在价格方面，相对而言要比荣放更具有优势，不仅如此，在内饰的做工方面也是如此，如果选择威兰达的双擎版车型，不仅具有比较高的燃油经济性，多加一万的预算可以升级四驱，这套四驱系统不仅具有一定的脱困能力，而且还非常“聪明”。

总结：

混动车真的只是省油？凯美瑞/雷凌/威兰达双擎了解一下！广汽丰田旗下的双擎混动车，不仅是凯美瑞还是雷凌以及威兰达双擎，在行驶品质方面和乘坐的舒适性方面以及静谧性方面等等，基本上都属于越级的存在，如果想要买一辆整车的可靠性高丶燃油经济性高丶行驶品质高的车型，广汽丰田旗下的双擎混动版车型就是一个不错的选择！