广汽丰田长信迎宾店

经常会听到车主说去4S店保养的时候往往会被建议做发动机系统、油路系统或进气道系统的清洗，价格很贵不说，对于不懂车的车主来说，几乎听不懂做这些到底是为了什么？做了会有什么好处，不做又会有什么后患呢？下面，我们就给大家普及一下汽车积炭的一些知识。

为什么要定期清洗电喷嘴？

怠速不稳、加速不良、油耗增加、加速“闯车”，相信爱车的您也有类似的经历，而这些现象，很大程度都与阻塞的电喷嘴的积炭有关。

由于电喷嘴的针孔孔径十分细小，而国产汽油成分中，烯烃含量高于世界平均水平75%~225%，加之高温的工作条件，极易形成积炭堵塞喷嘴，造成喷油物化质量下降，继而引发怠速不稳油耗增加现象，甚至严重影响发动机寿命！因此，定期清洗电喷嘴，是十分重要的。

一般来说，行驶里程在2万公里以上的新车，电喷嘴都有不同程度的堵塞。因此专家建议：新车运行2万公里后，就需要清洗电喷嘴；之后，为了保持电喷嘴的清洁，建议每2万公里左右定期清洗一次。

免拆洗电喷嘴有哪些好处？

电喷嘴是由电磁阀控制的精密偶件，长期拆洗，会影响其机件的精密度，同时各厂家维修手册明确指出，拆洗电喷嘴，必须同时更换橡胶件和“燃油密封圈”，否则极易出现燃油渗漏的现象，甚至造成汽车火灾。因此，专家建议：免拆清洗，无需更换燃油密封圈，保持原装配精度，同时操作简便，经济快捷，省时省力，有效延长电喷嘴的使用寿命。

以前只听说过清洗喷油嘴，进气系统和燃烧室也需要清洗吗？

那是肯定的，发动机在工作过程中，油道内的温度高达200度以上，而进气门和气门座的温度更高，因此更容易形成积炭，导致气门关闭不严，缸压下降，燃烧不充分，排放增加；而燃烧室上部区域的积炭，将导致火花塞的点火能量的损失，并容易产生爆震和续燃。

因此，清洁进气门和燃烧室的积炭，是十分必要的，专家建议：每15000公里定期清洗进气门和燃烧室。

为什么发动机润滑系统需要定期清洗？

现在的汽车发动机正在向高温、高速、高负荷的方向发展，这就对润滑油提出了更高的要求，而大家都知道，润滑油是石油的提取物，石油里面含有硫化物及其它杂质，不管提炼技术如何进步，也不可能把它们完全去除。

而润滑油在汽车几百甚至上千度的工作环境下，会形成两种对发动机非常有害的物质，胶质和积炭，胶质会沉淀在发动机的润滑油路系统，影响发动机各系统的润滑，而积炭的危害就更大，它会沉淀在活塞环槽内，影响发动机的密封和寿命，严重的会导致活塞环断裂，发动机出现故障。而发动机的积炭和胶质的沉淀是需要一个过程的，所以只需要定期清洗润滑系统，就可以防止故障的发生，延长发动机的使用寿命。专家建议：科学的清洗周期是一万公里或半年。

发动机润滑油添加剂为什么要定期添加？

润滑油有一个特殊的粘温特性，就是温度越高润滑油的粘度越低，反之则是粘度提高，而现代汽车发动机的工作温度，可达到几百甚至上千度，在这样的高温作用下，润滑油膜很薄，很容易破裂，造成干摩擦，干摩擦是影响发动机寿命，造成动力下降的主要原因，发动机磨损后，还会造成发动机下窜气，影响发动机的燃油经济性，造成油耗增加。

发动机润滑油添加剂，是航天技术高科技的产物，一方面，可以在发动机各摩擦副表面形成保护膜，防止干摩擦，有效延长发动机使用寿命，改善发动机的密封，提高动力性，减少油耗；另一方面，它的特殊添加剂，还可强化润滑油的清净分散作用，防止积炭的生成。对新车还可提供特殊保护，缩短磨合期。所以要每隔一万公里定期添加。