我们高颜值的起亚旗下的首款混动SUV NIRO极睿正式上市了，极睿是一款基于eco-car起亚极睿混动系统搭载全新1.6L “Kappa”阿特金森循环自然吸气发动机，综合油耗为百公里4.2L，新车共推出三款车型有标准版豪华版和旗舰版，外观主打的是时尚年轻在配置安全上表现出众，那么就让我们看看这款车型有怎样出众的表现吧。

外观家族式语言明显

　　该车采用最新的家族式设计语言，经过调整的虎啸式格栅造型有所收敛，依旧采用柳叶式前大灯，造型别致并融入了LED光源，保险杠中加入大量横向线条，两侧加入了四边形雾灯，视觉效果不错，该车将搭载18英寸运动铝合金轮圈。

　车身侧面造型较为饱满，黑色轮眉突显时尚动感的特性，车身多处使用“ECO”和“hybrid”字样来表明它的混动身份，其长宽高分别为4355mm/1805mm/1545mm，轴距达到了2700mm，风阻系数仅为0.29，这使得NIRO极睿拥有了相对宽敞的车内空间。混动系统的蓄电池安放在了后排座椅下方，并不影响后备厢的储物空间。

内饰凸显品质与科技感

内饰方面，新车中控台部分以深色为主，白色烤漆装饰板为内饰增添了活力。新车配有8英寸触摸屏信息娱乐系统，同时支持Android Auto、CarPlay和自家的UVO车载信息系统。新车的4.2英寸彩色仪表盘专为混合动力车型设计， 着重显示动力系统的工作状态和电池电量等，科技感十足。配备双区独立恒温空调、前排加热通风座椅、方向盘加热及电动座椅10向调节，为驾驶者提供更为舒适的驾驶环境。

齐备的高端安全配置

安全方面，NIRO车身超高强度钢板的使用率高达53%，全车拥有前排双安全气囊、前排侧气囊、头部气囊(气帘)、主驾膝部气囊共计7处安全气囊，提高了整体的安全性。同时配备了ESC车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、车道偏离预警系统(LDWS)、盲点监测系统(BSD)、LCA车道变更辅助系统等科技安全配置。在2016年9月Euro-NCAP(欧盟新车安全评鉴协会)公布的新一期碰撞测试成绩中，NIRO获得了五星安全评级



混动系统百公里油耗为4.2L


　　动力方面，该车搭载了起亚专为混动车辆开发的全新1.6L “Kappa”阿特金森循环自然吸气发动机，电机由1.56kWh的锂电池组供电，这套混动系统的总输出功率达到104kW(141Ps)，峰值扭矩265Nm，预计综合百公里油耗为4.2L。传动系统方面，该车搭载了起亚专门为其开发的6挡DCT双离合变速箱


可以看得出的是我们的起亚NIRO极睿在整体设计上都非常的朝着年轻化的方向设计，时尚个性的外观设计，另外作为一款混动车型似乎在国内极具火爆的SUV市场上开辟了一条新路，十分具有优势，相信上市以后也将在遍地的SUV中赢得精彩。