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一汽-大众产品基调定位为“专注” 市场表现表明该策略取得成效

2017/12/13 17:23:58来源: 汽车在线
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汽车在线讯:临近年终,翻开这一年的成绩单,一汽-大众应该颇感欣慰,作为国内市场唯一没有SUV车型加持的品牌,其还是迎来了两位数的高速增长,创下新一轮佳绩。

  据一汽-大众最新公布的官方销量数据显示,11月份,一汽-大众销量为19.7万辆(含奥迪进口车),同比增长10.9%。其中,大众品牌销量为14.1万辆,同比增长12.7%,目前看来完成全年目标应该毫无压力。

产品全面发力

  2017年初,一汽-大众将全年产品基调定位为“专注”,即专注于产品、品牌和体系的提升,而目前的市场表现也表明其“专注”策略还是取得了成效。

  从终端数据来看,在大众品牌方面,迈腾11月份销量为1.9万辆,同比增长21.3%,持续领跑B级车市场。可以说,迈腾在中高级车市场的坚挺表现,给了一汽-大众强有力的支持。

实际上,过去几年中,在SUV和豪华B级车下探的双重打压下,中高级车市场份额大幅度萎缩,曾经“得中高级车市场得天下”被SUV车型所逐渐替代,这也使得曾经在中高级车市场称霸的凯美瑞、雅阁和天籁等车型逐渐没落。而在此背景下,全新一代迈腾的市场份额却依然稳步提升,占据中高级车市场近20%的市场份额,成为市场领跑者,B级车市场标杆的地位不容撼动。

  当然,迈腾能够逆势领跑并不是偶然,2016年7月,全新迈腾B8L上市,在集数十项大众MQB B平台最新科技装备集于一身的基础上,还搭载众多安全与智能辅助装备,推进了中高级车市场的技术升级,一度成为中国中高级车市场“科技创新”的代名词。与此同时,全新迈腾还通过“空中举办媒体沟通会”、邀请周杰伦共同创作VR广告片等一系列形式新颖、内容丰富的营销手段,获得了年轻一代的热烈追捧。

  除迈腾外,速腾11月销量达到3.4万辆,同比增长3.8%;宝来11月销量为2.7万辆,同比增长8.9%;新捷达、CC和11月刚刚发布的全新高尔夫家族也表现出色。各个区间产品的全面发力,使得一汽-大众在销量增长的道路上走得格外稳健。

  在刚刚过去的11月,一汽-大众对外发布了企业“2025战略”,全面更新了企业愿景、使命和口号,规划包括“推出第三品牌、大力发展新能源、提升品牌影响力和用户满意度、进入移动出行领域”等一系列战略目标。在这一战略的推进下,未来一汽-大众也将迎来更多新产品和新技术的导入。

激活全新细分市场

  一汽-大众具有敏锐的行业洞察力,能够把握当下汽车行业最新动态,并快速出击,积极开拓旅行车市场这片“蓝海”,助力了品牌市场销量的提升。

  一汽-大众自2016年底推出全新跨界旅行车蔚领后,经过一年的市场运作,蔚领成功激活了一个全新的细分市场,并成功成为国内旅行车市场的带动者。

在刚刚结束的广州车展上,一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山表示:“当前80后、90后已成为主流消费群体,他们的消费观念更加独立,汽车的多元化、个性化需求更加明显,因此中国旅行车市场具备了快速升温的土壤。正是基于对这种趋势的把握和消费需求的深刻洞悉,我们一汽-大众品牌蔚领应时而生。事实证明,我们对市场的判断是正确的,蔚领用持续攀升的销量证明了中国旅行车市场拥有的巨大潜力。”

  统计数据显示,蔚领11月销量为6552辆,同比增长367.3%,从2016年11月上市至今,上市13个月累计销量突破6万辆,达到61775辆。目前,蔚领的销量已经占整个中国旅行车市场78%的份额。上市一年间,带动中国旅行车市场销量增长200%,可谓仅凭一己之力为整个中国旅行车市场带来了久违的机遇。

  除了旅行车市场外,对于一些空白和以往投入较少的市场,一汽-大众大众品牌在即将到来的2018年也将全面迈入。

  据大众汽车发布的品牌规划显示,其确定将电动化、互联化作为长远规划,近期则以SUV为重心。

  此外,在新能源车领域,根据计划未来三年内,一汽-大众将陆续推出近30款车型,其中包括多款纯电动和插电式混合动力系统车型,力争到2020年新能源车产销量占比将达到25%。

  据了解,未来,一汽-大众将更多的布局在SUV市场和轿车市场,随着产品布局进行精心规划以及产品阵容的不断丰富,一汽-大众品牌销量势必将实现进一步增长。

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