总装车间
总装工厂总建筑面积6万多平方米，主要承接整车装配、动力总成、仪表板总成、座椅、轮胎、车门等分装及整车下线调试、检测等工作。
总装车间主要承担整车装配、检测、调试任务。生产线分为：内饰线、底盘线、成车线、整车检测线、淋雨检查线、漆面检查线等；以及发动机合成区、前后悬架合成区、车门分装线、油箱分装区、前后保险杠及仪表板合成区、路试返修区等。性能检测线采用国际知名品牌美国宝克的先进设备，四轮定位仪采用激光扫描检测，确保大迈X5出厂的品质。
在零部件选择上，大迈X5与本 特勒、伟巴 斯特、三菱等国内外知名企业形成合作伙伴关系，所以车身每一个部件的可靠性及稳定性是值得肯定的。
大迈X5采用了前麦弗逊式独立悬架 横向稳定杆、后扭力梁式半独立悬架，并由德国本特勒公司根据中国路况进行底盘调校。要知道，本特勒集团于1876年成立于德国，是一家历史悠久的家族式集团公司，最关键的是，本特勒是全球三大底盘调校公司。
完成车身和底盘的合装之后，再用同步拧紧工具安装车轮，同步拧紧工具以标准力矩同时拧紧5个螺栓，保证车轮与转向节之间受力均衡。
完成装配后，车辆会来到整车检测线、漆面检查线，在平行光灯下进行检查，从外观、内饰、零件以及各项功能的检查。
还需要进行四轮定位、灯光调整、侧滑测试、转毂测试、尾气测试、噪声测试、淋雨测试以及路试。所有测试合格后才能取得合格证。
无一 例外，只要有一项不符合标准，就回到返修区，必须认真排查，直到问题全面解决。
