远眺环境大局观 中国电动车市场潜力无穷
汽车在线讯：近日，美国《福布斯》杂志刊登发表了一篇题为《中国引领世界电动车的繁荣——原因在这里》的文章，此举再一次将电动车行业的焦点引向中国市场。
文中指出，随着中国技术创新的不断发展以及大量蓄电池在中国的投产，未来中国的充电基础设施将日渐完善。长远看，电动车的运营成本将远低于于其他能源车辆。
中国当下的现实情况亦反映着国内极为旺盛的内部需求。城市化的深入推进带来十几亿人口对出行更高的要求，而大量燃油车辆所释放的尾气则加剧着环境污染。在空气污染问题困扰之下，如何走可持续发展道路、实现人与自然的共赢正成为中国政府亟待解决的问题。而更便捷、更环保的电动车辆，似乎正在为这一问题的解决指明了新的方向。
笔者为此查阅了相关资料，了解到中国电动车市场当下极为蓬勃的发展现状，其中引人注目的是，曾在米兰EICMA展惊艳亮相、凭借独立研发能力首创国内下置式可侧倾偏摆双前轮结构的逗哈科技目前又推出全新升级的逗哈iTankS，并已于2017年6月27日正式上市。
在延续原有双前轮结构的基础上，此款iTankS进一步推出第二代DDWT双前轮结构，实现双前轮最大34°转向角度，比上一代转向角度提升了百分之十。
同时，逗哈科技更推出耗时一年、实力研发的D-Master2.0“智慧盒子”系统。D-Master2.0系统集成车辆定位、定速巡航、一键寻车、震动报警、远程车辆自检等功能。其中，“一键解锁”功能最为特色，可远程操控的解锁系统极大程度上改善了出行体验。
除此之外，iTankS在其他性能上也有诸多升级。得益于出色的FOC矢量电控系统及三碟刹系统，此款iTankS在性能上兼具起步平稳、电机运行安静等优势。此次升级，还对电控系统的配置进行了重新更新。目前iTankS系列的三个版本均配备德国博世电机，功率分别为1200W/1500W/2000W，时速最快可达60km/h。其中，iTankS旗舰版标配两块26Ah电池，电池总容量可高达52Ah。此种双电池仓的设计可以实现直接连接两组电池至车辆，无需停车更换备用电池，实现持久续航。
除此之外，iTankS在其他性能上也有诸多升级。得益于出色的FOC矢量电控系统及三碟刹系统，此款iTankS在性能上兼具起步平稳、电机运行安静等优势。此次升级，还对电控系统的配置进行了重新更新。目前iTankS系列的三个版本均配备德国博世电机，功率分别为1200W/1500W/2000W，时速最快可达60km/h。其中，iTankS旗舰版标配两块26Ah电池，电池总容量可高达52Ah。此种双电池仓的设计可以实现直接连接两组电池至车辆，无需停车更换备用电池，实现持久续航。
