一、讲历史 那时只有奔驰是对手

卡尔·宝沃（宝沃汽车创始人）

说起宝沃汽车的历史，那势必要追述到上世纪初的1919年，卡尔·宝沃在德国不来梅创办了宝沃汽车的前身——莱梅轮胎工业有限公司，他一直怀揣生产汽车的梦想，而这样的梦想也在1924年随着第一台名为Blitzkarren（闪电）的三轮货车的下线成为了现实。至此以后，强有力的产品力和卓越的造型设计，使得宝沃汽车在接下来的30年里，一直引领德国汽车工业的发展，甚至创下了出口销量占德国汽车总出口量63.5%的惊人纪录。凭借自身的设计优势和先进技术，成为德国第三大汽车生产企业，而那时的德国宝马，还在以生产摩托车为主营业务。甚至在某些新技术和设计的领域，宝沃汽车甚至超过了奔驰。

浮筒式车身设计比奔驰还早4年（车型：Hansa 1500）

全欧洲首台搭载自动变速箱（车型：Hansa 2400）


德国首次采用空气悬挂（车型：P100）

在一些新技术如缸内直喷、空气悬挂、自动变速箱以及浮筒式车身设计的应用等等，不仅创造了多个德国第一，甚至是世界第一。2015年，宝沃汽车带着旗下多款新车高调亮相日内瓦车展，在发布品牌全新LOGO标识的同时，也宣布一个充满传奇色彩的品牌就此苏醒，而这一次，宝沃汽车把目光放在了全球市场。

二、论背景 “德国制造”是品质的代名词

如果赋予德国制造一个标签，那一定是“精密•高效”，德国汽车工业是全球汽车工业的开拓者与引领者，无论是高效发动机技术、智能汽车技术，还是轻量、小型、节能等多种汽车技术上，都留下了德国汽车工业的深刻烙印，而德国宝沃汽车正是德国精密•高效标签的创造者。

宝沃汽车在纽伯格林赛道测试工程样车

德国宝沃BX7诞生于时下技术最为先进的BSP平台，采用模块化设计，提升整车衍生性的同时，也将车身尺寸和轴距等数据的弹性调整成为可能。为了保证整车品质，宝沃汽车也苛刻的选择了多条典型的城市、野外、高速等道路环境，在新车下线前就完成了相当于431万公里的试制里程，甚至底盘、四驱系统也分别进行独立的性能测试，用德式的严谨为全球用户打造“梦想之车”。

三、论技术 宝沃依旧站在前沿

斐然的成绩、精彩的历史，经历着复兴时代的宝沃汽车并没有站在之前的辉煌止步不前，而是用更富前瞻性的视角为消费者奉献出一场科技的饕餮盛宴，不管是BX7还是其全新的新能源解决方案，都在向消费者展示它符合最新时尚潮流的车型和技术，今天它依然充满了斗志。

作为一向追求机械性能表现的宝沃汽车来说，作为首款在中国地区上市的德国宽体智联SUV——BX7，在四驱技术层面也拥有着不俗的实力。这款来自宝沃汽车最新研发的名为iAWD智能全时四驱系统，以博格华纳第五代四驱技术为基础融合第五代天合（TRW）智能电子稳定控制系统的多项优势，提升了BX7在复杂路况下的操控及通过性。

BX7的iAWD智能全时四驱系统可对多种路况的变化进行实时监控，通过每个车轮的扭矩分配来应对复杂的路况。BX7为应对复杂路况的需求，可选装同级别少有的后桥电子限滑差速器eLSD，脱困的能力再一次提升到了全新的高度。BX7的定位已经不仅仅局限于城市路况的巡航，偶尔野外的撒欢也不再有任何负担。

四、谈设计 传承经典下的创新

在宝沃汽车曾经的辉煌中，除了技术，最为消费者称道的当然是其引领行业风潮的整车设计，而宝沃汽车那些经典的设计在BX7上都可以找到那个时代的烙印，它融合经典的创新设计甚至赢得了被称为“设计界奥斯卡”的德国“红点”设计的奖项。


八边形格栅、Wingline鹰翼式线条、一体式大灯，这些重点设计元素在向经典致敬的同时，也完成了宝沃汽车最新家族化设计语言的优雅诠释。整车通过短前悬、短后悬的精妙设计为BX7在赢得了超大空间表现的同时有赋予了大气不失敏捷的动感身形。


“超宽”的概念并非全部来自数据表现，在设计中，宝沃的设计师们在保证工业美感的同时，用更多的横线线条拉伸了整体的设计视觉体验，前卫消费者的优雅品位和张扬个性在BX7身上找到了难得的共鸣。

五、说豪华 大师级内饰续写传奇

BX7将豪华轿车的精致与时尚质感搬到了SUV车型设计上，着力营造越级的尊贵感。

座舱整体创新式的采用了5、6、7座三种不同布局，配以人性化的空间升级，让每一位驾乘者都拥有更加愉悦的驾乘体验。

宽大的连体式中控台围绕驾驶席环拥而成，突显以驾驶者为中心的设计理念，同时强调信息娱乐与驾驶紧密连接的互动关系，并带来协调一体的视觉效果。同级最大的12.3英寸可触摸式中控屏和镂空亚光三角扶手是BX7辨识度极高的豪华元素，配合精致氛围灯光，档次感瞬间提升。握感十足的3D运动方向盘、提供上佳包裹的格菱纹立体座椅，在坐垫的柔软度和旁侧的支撑方面都无可挑剔，令乘坐舒适性得到大大的提升。

六、拼配置 越级体验德式豪华

BX7致力于为消费者提供全方位的高品质驾乘感受。12向电动调节座椅、3区独立自动恒温空调、10扬声器剧院级环绕音响、全景天窗、自动防炫目内外后视镜等同级罕有的配置将BX7的驾乘体验提升至全新高度，为用户每次的出行旅程带来更多尊贵的享受。

尊崇第二排为Captain Seat，其具有独立加热功能、人性化可调节扶手、极 佳的乘坐空间，同时为第三排进出提供较高的便捷性，打造一人一座的尊崇驾乘体验。

七、赛动力 涡轮增压加持能量之源

BX7全系搭载代号4G20TI1的2.0L涡轮增压汽油发动机，这台发动机来自于宝沃汽车通过与博世、FEV、IHI等世界著名零部件战略合作伙伴密切合作的产物。


发动机几个关键技术如缸内直喷、进排气连续可变正时、可变流量机油泵、双平衡轴等技术方面都进行了优化和调校，确保强劲动力的稳定输出。两款高低功率不同的发动机在动力和油耗表现上也是可圈可点，BX7 28T车型最大功率和扭矩分别为165kW和300N•m，综合工况油耗7.9L；26T车型最大功率和扭矩分别为148kW和300N•m，综合工况油耗7.6L。在动力输出和燃油经济性方面找到了完美的平衡。与之相匹配的则是一台来自爱信的六速自动变速箱，顺滑的换挡感受为驾乘者提供更加舒适的行驶体验。

为了保证燃油经济性的优势，iAWD智能全时四驱系统在部分路况下可释放后轴而只采用前轮驱动的经济驾驶模式，保证车辆行驶品质的同时对降低使用成本有着积极的意义。

八、享智联 前瞻的未来行车体验

在本次车展上，宝沃汽车除发布了全新BX7之外，同时全球首发B-link智能互联系统，在互联网时代为消费者带来更近距离的前瞻未来行车体验。

该系统集成了最新的互联科技和智能汽车通信模块，全面支持苹果iOS及安卓Android两大主流智能手机系统，不仅能实现智能手机体验与车载智能系统的无缝结合，通过“眼”观、“手”触、“口”说、“遥”控四种全知觉交互操作，使车联网4G网络、驾驶、娱乐、资讯、车况信息等32项车联网服务触手可及，通过超越同级的12.3英寸高亮度防炫目触摸屏，完整享受B-link智能互联系统所带来的非凡操作体验。

九、显诚意 BX7的亲民务实定价体系

本次BX7上市共推出了7款车型售价从16.98万元-30.28万元，相比众多竞品车型，如此定价也足见宝沃汽车进入中国市场的诚意和决心。与此同时，上市当天，宝沃（中国）执行副总裁陈威旭还宣布“双0”策略，为首批10000名车主提供终身“车联网4G网络0付费”的尊享服务以及“售后终身保修0费用”，如此充满诚意的售价再加上终身车载系统免费和保修免费的“大礼”，相信宝沃BX7一定会在同级别SUV市场中赢得属于它的那一份荣耀。

十、疑售后？百家经销商网络已遍布全国

对于刚刚进入中国市场的宝沃汽车而言，除了消费者对于产品性能和质量的疑惑之外，对于整车的售前、售后以及维保的接待能力都有着不小的疑问。本次车展上德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新先生阐述了宝沃汽车在全球的“B-G-W战略”与“资源链合，互联共享”的全新商业模式。


同时宝沃（中国）副总裁兼营销公司总经理贾亚权先生也对线下渠道布局的三个阶段进行了重点阐述，在BX7上市前，宝沃汽车已经与近100家经销商建立了合作。按计划于2016年底，增加至120家经销商，到2017年增至200家。所以对于车辆在使用中所产生的保养维修以及其他问题，宝沃汽车本着为消费者负责的态度已经完成了初期的战略布局，接下来，消费者会在中国更多的城市看到宝沃汽车经典菱形标识的经销商展厅，为用户提供更专业的用车支持。