自4月上市以来，斯柯达柯迪亚克的市场热度一路走高，成为同级别最受关注的车型之一。作为斯柯达品牌推出的全新中型SUV，柯迪亚克吸引人的地方有很多：外形大气硬朗、拥有7座大空间、动力强劲、操控性好、安全性能过硬等等。出色的产品实力也让柯迪亚克收获了首批用户的五星好评，其中造型设计、空间和动力操控是被车主点赞最多的。
颜值也是没sei了
“大气”、“动感”、“精致”、“回头率高”，在说到柯迪亚克的外观时，这些都是车主口中的高频词。在设计上，柯迪亚克从捷克的水晶切割艺术中汲取灵感，大量运用了简洁精准的线条、棱角分明的型面，勾勒出大气磅礴的车身姿态。细节方面，三维直瀑式镀铬格栅、见棱见角的三维腰线、冰晶C形LED尾灯都显得格外精致。
柯迪亚克的内饰同样令人耳目一新，在追求方便实用的基础上，最大程度地兼顾美感。全新宽体中控台线条舒展，呈现出开阔的视野。仪表盘采用双色设计，白底黑字，不易引起视觉疲劳。副驾驶员侧装配了一块大面积的饰板，点缀以镀铬条，既突显了SUV的气势，又看起来精致简约。
空间就一个字：大
作为一款中型SUV，柯迪亚克的乘坐和储物空间都非常充裕，这点也得到了用户的一致认可。“车子空间很宽敞，我身高180cm，坐在前后排，头部都不压抑。后备厢空间很大，特别是把后排座椅放倒后，那空间简直了，搬个家都不成问题。”张先生是北京首批柯迪亚克的车主，他特别满意柯迪亚克的空间表现。
从数据上看，柯迪亚克长宽高分别为4698mm、1883mm、1676mm，轴距达到2791mm。此外，除了常规的5座车型，柯迪亚克还提供了7座车型，座椅采用“2 3 2”的布局形式。在7座状态下，柯迪亚克仍然拥有190L的后备厢空间，可以轻松放下两三个登机箱。把后排座椅全部翻折后，后备厢可扩容至2065L，即便搬运大件家电也不在话下。值得一提的是，柯迪亚克的第二排座椅支持40:20:40按比例折叠，第三排座椅支持50:50按比例折叠，而且座椅翻折后，靠背与后备箱底板齐平，进一步增加了后备厢的实用性。
操控得心应手
衡量一辆车的操控如何，最直接的方法就是体验它的加速、刹车和转向性能。柯迪亚克在这方面展现了百年品牌的深厚功底，动力系统的匹配、底盘调校都非常纯熟，开起来让人得心应手。在柯迪亚克的论坛上，车主普遍对柯迪亚克的操控性评价很高：“起步不拖泥带水，提速也非常快，底盘厚重，过减速带没有明显的颠簸与弹跳，转弯的支撑性不错，刹车的脚感很好，能给人安全感和信心，开起来不像一辆轴距近两米八的大车。”
柯迪亚克搭载了最新的第三代EA888系列涡轮增压发动机，提供1.8TSI与2.0TSI两种排量，匹配以7挡DSG双离合变速器。其中1.8TSI车型最大扭矩为300Nm/1450~4100rpm，0-100km/h加速时间最快仅需8.9秒，起步和中段加速都动力十足。悬架结构方面，柯迪亚克采用了前麦弗逊式独立悬挂和后四连杆式独立悬挂，并针对国内路况进行了专门的优化，保证了良好的操控性能和乘坐舒适度，更加符合国内用户的驾驶习惯。与此同时，柯迪亚克7座版车型还装备了驾驶模式选择功能，用户可以在标准、经济、运动、个性化等模式之间切换，更好地应对不同路况。
