四轮低速电动车趋势预测，以下五点您注意到了么？
汽车在线讯：3月27日，工信部发布《2018年新能源汽车标准化工作要点》。从文中可见低速电动车依然包含很庞大的行业发展可能性。根据此次标准的出台，小编推举出一下五种低速电动车产业今后的大体走向。
一、四轮低速电动车被暂时纳入新能源汽车行列
《工作要点》的相关内容是工信部首次将四轮低速电动车纳入新能源汽车行列，并且将四轮低速电动车与纯电动汽车、轻/重型混合动力汽车的相关标准并列排放，可见四轮低速电动车已经引起了官方足够的重视。在详细标准出台之前，四轮低速电动车将被暂归类为新能源汽车。
二、四轮低速电动车动力电池将采用动力锂电池
《工作要点》对新能源汽车的动力电池标准做出了要求。在关键系统部件领域，只提到了动力锂离子电池的相关标准的制定和完善，并没有将铅酸蓄电池考虑在内，这意味着动力锂离子电池或将成为新能源汽车动力电池的官方标准。
三、安全性能要求严格
基础通用领域要求完成电动汽车安全强制性国家标准的技术审查和报批工作，完成传导充电电磁兼容性标准起草，开展碰撞后安全和电子电器环境适应性标准预测。
四、充电设施标准化
《工作要点》第1项第4条内容包含“开展充电接口及通信协议现行标准实施效果评估，探索研究大功率传导充电技术方案”，这是对充电设施标准化以及速充功能的要求，四轮低速电动车的充电标准很可能和纯电动汽车进行接轨。
五、优良企业将会被扶持，并在标准制定工作中发挥核心作用
《工作标准》第三大项的主要内容是积极发挥行业力量，要充分调动关键部件生产企业的积极性和主动性，发挥企业在标准化工作中的核心作用，鼓励骨干企业制定具有竞争力的企业标准等等。在这个过程中，优良企业将会被扶持和鼓励。
在这样的产业大环境下意味着强大的企业则会获得更大的优势，而且对于产品也有了更加严格的标准，这也说明低速电动车企业必须寻求产品升级，提高产业集中度。浙江今日阳光新能源车业有限公司，是一家集研发、生产、销售为一体的轻型低速新能源电动汽车企业，现已发展成为浙江省电动汽车行业协会副理事长单位。今日阳光始终坚持自主独立研发、精益求精，以最完善的制造工艺和不断升级的开发方式打造中国电动汽车品牌。在整车设计上采用轻量化、智能化先进理念，同时积极研发实践了锂离子电池动力车型，进一步优化和提升四轮低速电动汽车整车品质、性能和安全性，真正将新能源的革新力量应用于实际，代表了国内电动汽车制造业的超高水平。
国家产业主管部门也已确定了低速电动车产业“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路，低速电动车的产品技术和管理规范预计不久将出台，产业发展即将迎来关键阶段。对于今日阳光这样发展迅速工艺卓越的品牌，必将在下一阶段产业发展中起到积极的推动作用。
