又一利好政策！山西全面开放低速电动汽车

汽车在线讯：低速电动汽车顾名思义低速度、电力驱动的汽车，低速电动汽车从刚出生起，就顶着”新能源汽车”的名号，但合法身份是不久前工信部印发的《2018年新能源汽车标准化工作要点》中才正式将低速电动汽车纳入到新能源汽车的范畴当中。

近几年人们的短途出行从最初的步行到如今使用低速电动汽车来代步，人们的出行方式变得更加的便捷了，这也标志着低速电动汽车时代的来临，随之而来的市场需求也与日俱增，而今日阳光作为低速电动汽车行业的领导者，在低速电动汽车市场不断增长的需求下，一直在不断攻坚克难的努力着。

在18年5月4日山西忻州市公安局交警支队召开的贯彻落实《忻州市电动车管理条例》新闻发布会上，更是为低速电动汽车的行业带来了好消息，发布会上拟定于2018年7月1日以后将开始为电动车注册上牌，条例中所称的电动车就包括了电动自行车、三轮电动车、小型低速电动汽车等车型，而山西忻州为电动车上牌这一政策也给地方低速电动汽车管理带来更多借鉴。

1、低速电动汽车宜管不宜堵，因为不管是从市场角度来看，还是从人群出行方面来说，低速电动汽车都存在着很大的争议，它象征着人民出行方式的全新升级，所以一味的压制并不能解决根本问题，只有做出有效的管理才是最好的解决方法。

2、低速电动汽车可以说是新能源产业发展的增益产品，它对于社会的经济发展和增加就业都有着重要意义，只要管理政策得当，低速电动汽车产业一定会迈入正轨，从而起到推动中国新能源产业的重要发展。

3、山西忻州对于此次电动车管理条例的出台，明确了小型低速电动汽车办理登记手续，对不符合国家标准的则实行备案登记，设过渡期为五年，这也就促进了更多低速电动汽车企业的不断提高，从而全面推动产业的升级优化。

在山西先进的低速电动汽车管理经验下，也为全国低速电动汽车管理提供了更好的借鉴，相信在未来，今日阳光新能源车业一定会为实现国家、民众高层次的发展而提供更加高端、更具高科技的出行而不懈努力。