这4款车10年大变样，最后一款2018年卖出21.8万台

[汽车在线 评测]

近日，网上风靡起“十年挑战”，大家纷纷晒出10年前后的对比照。人们常常用“岁月是把杀猪刀”来调侃一个人的样貌相较于过去和现在发生的巨大反差。无论是男人还是女人，经过10年的成长，他/她的容颜总会慢慢老去，不再年轻貌美。不过，对于一款车而言，它的“样貌”却是越变越好看，10年的时间足够让一款车发生天翻地覆的变化。我们今天也挑出4款代表车型，看看它们十年间的变化。

宝马3系

2009年-2019年

（E90—F30—G20）

在车界有着极高声望的宝马3系应该算得上本次主题的最好代表车型了。从2009年至2019年，宝马3系经历了三代车型的蜕变，在设计上也发生了巨大的变化。

在2009年，从第五代代号为E90的宝马3系开始，其较为经典的“双肾”设计让人记忆深刻，同时在操控性能方面也达到了极致；2012年上市的第六代车型代号F30，设计上加入了开眼角的大灯设计，并且这代车型还进行了加长，更加偏向于舒适性；2019年即将上市的是第七代宝马3系，代号是G20，它诞生于宝马CLAR平台，整体设计更偏向于宝马5系，档次感再一次提升，并且也加长了轴距。相信新一代车型将会带来更为优秀的表现。

奔驰C级

2008年-2018年

（W204—W205）

作为宝马3系的老对手，奔驰C级在10年间的变化也可谓是翻天覆地。从2008年到2018年，奔驰C级实打实的经历了两代车型的变更，但每一次的变化，豪华感都有质的飞跃。

代号为W204的奔驰C级是第三代车型，在设计上摆脱了S级外观的束缚，采用了独立的设计语言，并且在2008年以国产的形式在国内销售；第四代奔驰C级是从2014年正式上市，基于奔驰最新的MRA平台，并加长了轴距。而在外观造型上奔驰C级又重新回归到S级的设计风格，豪华版提升明显，且奔驰C级的颜值达到了顶峰，并首次采用了怀挡；而在2018年10月份，第四代奔驰C级改款车型上市，新车加入了星辉中网设计，豪华感再次达到了新的高度。

奥迪A4L

2006年-2016年

（B7—B8—B9）

既然说到了宝马3系和奔驰C级，那么作为豪华车市场上最畅销的奥迪A4L在近10年的时间内也进行了全面进化，三代车型的更迭，让我们看到了不一样的奥迪A4L。

2006年，奥迪A4还处于第三代车型，代号B7，已经进行了国产，它在外观设计方面较为圆润，操控性能也比较出众；第四代奥迪A4是大家比较熟悉的车型，它在2008年上市，基于B8平台打造，在设计上进化了不少，更为时尚动感，且轴距也进行了加长。第四代奥迪A4换装了缸内直喷涡轮增压发动机，并提供Quattro四驱系统；2016年上市的是第五代奥迪A4L，它诞生于MLB Evo平台，外观更为立体精致且内饰的科技感有了质的提升。出色的综合产品实力助力其成为2018年最畅销的豪华车。

本田思域

2006年-2016年

（FD—FB—FC）

大名鼎鼎的思域在这10年间的进化也相当之大，特别是最新的第十代思域在颜值上达到了新的高度，因此它也受到消费者热烈的追捧。

2006年的思域其实已经是第八代车型，并且也是引入国内的首款思域车型。那时思域的设计还保持尖头的样式，整体线条十分流畅，它凭借出色的性能在国内站稳脚跟；2011年10月，第九代思域在外观上进行了修整，但略微呆板，销量表现平平；2016年4月，第十代思域凭借着出众的轿跑风格火爆了国内外，即便经历“机油门”，但它在2018年依旧取得21.8万台的傲人销量。

当然，像这些横跨10年大变样的车型数不胜数，比如凯美瑞、雅阁、帕萨特、卡罗拉等在汽车市场混迹多年的车型，它们每一代车型都会带来巨大的变化来吸引消费者注意。这些车型能够在汽车市场生存多年，并一代又一代延续下来，说明它们有着自己鲜明的特质，小智也期待未来10年，它们能在产品力方面给我们带来更多惊喜！