降价幅度最大的10款国五车型动不动优惠10万你还等国六？

2019/5/16 12:22:55来源：新疆汽车在线

[汽车在线评测]

据不完全统计，目前已有10多个省级行政单位宣布今年7月1日开始执行国六标准。北京、上海、天津、广东等地更加“极端”，跳过了国六a阶段，直接执行国六b。因为国六标准提前实施，多地区经销商措手不及，手上大量国五车辆遭积压。数据显示，2019年4月，汽车经销商库存预警指数达到61%，同比上升6.47%，库存预警指数仍在警戒线之上。

国六标准的实施引发了一系列的连锁反应，此前经销商或车企所存有的国五标准的车辆，面临着难以销售窘境。而消费者对“国五”造成的冲击心知肚明，纷纷表示要持币观望。目前，车企唯一能做的就是不断加大优惠力度，刺激消费者购买。现在就为大家盘点一下，优惠力度最大的十款国五车型。

大众迈腾

新车指导价：18.61-30.91万元

综合优惠：4万

附加条件：店内上保险、店内贷款

自从这代迈腾推出之后，就一直用MQB平台、换代车型等关键词来“刺激”帕萨特 (乐享易车福利)。诞生自新平台的迈腾在高端配置上的确更具优势，另外在轻量化设计上也要更胜一筹。不过，随着帕萨特的全面换代以及尺寸的增加，迈腾彻底失去了炫耀的资本。另外，国六车型的缺席，不得不通过促销的方式维持销量。

雪佛兰探界者

新车指导价：17.49-24.99万元

综合优惠：4万

附加条件：暂无

同属于上汽通用的雪佛兰和别克，前者的品牌影响力稍显逊色，但是动力总成上的优势却不可否认，相比昂科威1.5T车型上的双离合变速箱，在平顺性和可靠性上更优秀。另外，探界者2.0T车型上所匹配的9AT变速箱，也是同级中的一大亮点。此外，上海地区动辄七八万的优惠，咱不知道真假，咱也不敢问。

别克英朗

新车指导价：10.99-14.39万元

综合优惠：4.4万

附加条件：暂无

英朗作为一款专为中国市场设计的车型，曾凭借高颜值的外观和丰富的配置，多次占据国内轿车销量榜首的位置。自从动力系统全面更换为三缸发动机之后，销量直线下滑，再加上国六的冲击，英朗早已失去了当年的风采。目前英朗的国五、国六车型同堂销售，其中国五的优惠力度已经达到4.4万，性价比尤为突出。

斯柯达速派

新车指导价：15.98-24.13万元

综合优惠：4.5万

附加条件：延长保修、店内置换、需加装饰、店内上保险、店内贷款

斯柯达在国内一直都是以大众“私生子”的形象出现在消费者面前，尽管综合实力很强，在价格上也要比“正宗”的大众更低，但是销量始终都不尽人意。斯柯达的全新速派，作为大众在国内首款MQB平台的中型轿车，集高科技配置和时尚设计于一身，但是销量也仅仅是迈腾和帕萨特的零头。优惠之后甚至与紧凑级轿车相当，不过这附加条件确实多到令人发指。

Jeep指南者

新车指导价：15.58-24.18万元

综合优惠：5万

附加条件：购买精品、店内上保险、店内贷款

全新指南者不足16万的起售价，就拥有了紧凑级SUV的定位和大切诺基的神韵，相比原来的进口车型足足降低了6万多，让普通消费者的Jeep情怀有了一个落地的机会。尽管指南者的空间表现一般，动力系统的匹配上也没有任何的亮点，但是想到它优惠后的价格和Jeep车标上“闪闪发光”的情怀光环，还有什么可挑剔的呢？

奥迪Q5L

新车指导价：38.28-49.80万元

综合优惠：9万

附加条件：店内置换、需加装饰、店内上保险、店内贷款

第一代奥迪Q5在国内服役的八年时间里可谓是风光无限，竞争对手只能望其项背。这不仅因为它率先完成了国产化，更重要的是在配置和动力上的巨大优势。而现款车型，使用了更高级的平台，一些高科技配置也被下放到Q5L上，但是因为引入速度较慢、竞争激励以及诸多简配的问题，早已失去了当年的霸主地位。

凯迪拉克ATS-L

新车指导价：27.38-42.88万元

综合优惠：9.5万

附加条件：暂无

2014年凯迪拉克国产了ATS，并进行了加长，这款号称可以与宝马3系抗衡的中型轿车确实引起了不少年轻消费者的关注。在价格方面相比宝马3系有很大的优势，而性能又不相上下，从此扛起了凯迪拉克在华的销售大旗。目前，更是的优惠达到了10万左右，性价比非常高。如果油耗能再低点，ATS-L的销量绝对会再上一个台阶。

大众途昂

新车指导价：30.09-50.59万元

最高优惠：9.78万

附加条件：店内上保险、店内贷款