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林肯-航海家

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有这么一款SUV 很适合稳重、大气的你

2019/6/4 20:51:05来源: 新疆汽车在线
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[汽车在线 评测]

手握40万元预算买车,是当下很多“消费升级”人群所推崇的,毕竟这个价位已经能与讲究实用的家用车拉开足够的差距,而且像行政级轿车或高档品牌中型SUV都可以覆盖到,加上可选车型也较多,所以如何能在这个区间内找到合适自己的车型,并不难。

不过像笔者这样性格偏稳重的消费者,往往对一些过于年轻时尚的SUV产生不了太大的兴趣,而当林肯推出飞行家和航海家的时候,我心动了——这才是我的“菜”呀,所以也第一时间在美国试驾了航海家的2.7T车型,那台车确实很好很强大,不过考虑到超过50万元的售价,可能还是2.0T版本适合我……

终于,我在北京驾驶了几天的2.0T版本航海家,下面就和大家分享一下究竟航海家哪里最吸引我。

航海家Nautilus是林肯的一款越级中型SUV,即车身尺寸和定位都要比标准的中型SUV更有优势,但售价却与竞品保持类似,这在汽车市场中并不少见,特别是美系品牌,无论是通用家族还是福特家族通常也都是这么做的,确实有效果,毕竟咱们老百姓买车还是讲究实惠的,但如果到了40万元这个层级,也需要通过更多的感性层面来吸引人了。

说到感性层面,那就应该让自己满意,无论是设计上的或是功能上的,在这些方面,美系车往往都有一些独到的地方来吸引人。据说“大气”这个中文在美国汽车设计师圈内是热门词,而且林肯的设计师也都知道这个神秘的东方词语意味着什么,所以除了美式“大气”的整体感,航海家的外部设计也“大气”的很细腻——通过各式精致的装饰、有力量的车身线条,以及全新的“星辉式”式中网,都是一种全新的视觉体现,而且是与常见的日系、德系风格产生了较大的区别。

另外一个颇有谈资的“大气”就是行驶感了。坐在航海家的驾驶席,宽大的车身以及较高的视野,都给人强烈的“安全感”,而注重舒适、气派行驶体验的行走风格,在很大程度上呈现出“大气”的行驶感,特别是在通畅的高速路上,由8速变速器细腻的动力输出、舒服的滤震、安静的车厢环境带来的驾驶体验,很容易令我想到“航海”,正宗美式风格。

航海家车内的音响系统也非常值得称赞,尽管Revel品牌相比几个“B”开头的音响在知名度上稍逊,但是无论是航海家还是前身MKX都提供了同级非常有竞争力的音响效果,13个扬声器+数字处理技术,再加上出色的调音,都能让喜爱大编制或是爵士等音乐种类的车主感到满足。

内饰设计确实要保守一些,不过一切都是为了“方便而来”,包括按键式挡位选择、集中布置的功能选择键等,而需要点科技元素的时候,也可以发现航海家不仅具备无线充电、4G LTE热点、CarPlay等流行功能,还换装了源自全新领航员的12.3英寸全液晶仪表盘,已经超越了提升车内“科技感”的作用,更带来了更好的档次感。

前排座椅虽说没有2.7T版车型上的22项调节,但是坐上去也很容易找到适合自己身材的坐姿,这主要是座椅版型的功劳,支撑的部位和真皮内部的填充物都是经过了细致的研究,在舒适性和支撑性之间找到了“林肯式”的平衡。

最后是推荐环节,航海家在国内有4款车型在售,包括2.0T前驱、2.0T四驱、2.7T四驱,正常情况下指导价为38.88万元的尊悦型就值得购买了,因为航海家全系标配的水平较高,包括LED大灯、带加热/自动折叠的外后视镜、带加热的电动座椅、密码开锁、远程启动、12.3英寸液晶仪表、紧急制动辅助、倒车影像、胎压监测、4G热点、CarPlay等,相比同价位的SUV来说,已经十分有竞争力了。

如果您想要四驱系统,并且对音响、主动安全方面有更高要求,那么则可以选择此次我体验的2.0T四驱尊雅版,指导价为45.88万元,配置层面增加了许多后期难以加装的配置,比如自适应巡航、PCA防碰撞系统、盲区监测、车道偏离预警、车道保持、自动泊车等,舒适层面也增加了座椅通风、Revel品牌音响系统等,这些都让航海家成为“全能”的智能座驾,也适合追求品质的消费者。

总的来说,航海家是一款能在“BBA”之外提供一个相对靠谱同时也能展现个性的车型,同时“林肯之道”在服务上的优势,也会成为人们下定决心购买的一个感性理由吧。


指导价:39.88-52.88万
厂商:林肯
级别:中大型SUV
发动机:2.0T 2.7T

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