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蔚来-蔚来ES8

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蔚来ES8整车安全解析

2019/7/26 7:02:29来源: 新疆汽车在线
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[汽车在线 评测]

作为新造车势力的代表,蔚来ES8本身的产品定位、价格,以及销售和服务模式都与众不同。它拥有正向研发的纯电动平台,拥有针对电动车特有的安全需求进行的专属设计。这也注定了,ES8有着不同的安全策略。

 对于一款纯电动车型来说,我们将太多的注意力放在了续航能力上,而最基本的安全问题,往往被忽略了。除了出众的性能和奢侈的配置表现外,ES8在整车安全方面也堪称出色。

相比传统燃油车,纯电动车型相对来说更容易实现智能化,这样一来,车辆就会增加更多的主动安全配置。

第四季度,在AEB-B,AEB-P方面(刹车辅助),也会有功能的开放。这些主动安全功能的释放,会让车辆行驶起来更有预判性,即便是驾驶员在疲劳分神时,也能提升行车安全性。当然,在被动安全方面,ES8同样有所作为。

除了车身之外,ES8的底盘、悬挂、轮毂、刹车系统以及电池组外壳都是全铝材质。除此之外,在ES8车身上,需要高强度的地方,还大量使用6系铝,在纵梁等核心安全零件上更是首次引入航空级的7系铝,这也最终实现了仅重335公斤的白车身重量。

白车身(Body in White)是指完成焊接但未涂装之前的车身,不包括四门两盖等运动件。

毫无疑问,轻量化将是电动汽车未来的趋势,因为它更轻盈,更坚固,也更环保。

与传统燃油汽车相比,电动汽车除了被动安全外,动力电池在碰撞时可能会爆炸起火,而蔚来ES8同样高度重视电池的碰撞安全和保护。值得一提的是,蔚来还首创了水冷换电系统。

考虑到电池在碰撞阶段的安全性,蔚来汽车在碰撞测试方面还引入了欧标的侧柱触碰、美标的尾碰以及RCAR低速碰撞。



蔚来ES8 40%正面偏置碰撞试验 

正面碰撞时,嵌入式的铝合金前防撞梁是ES8的第一道防护,之后碰撞力将通过7003铝材挤出成形的吸能盒,以及前纵梁向后传递,由Torque box防护枢纽进行分流,进而通过门槛梁、A柱,继续向后传递,从而保障乘员舱及电池仓不变形。



 蔚来ES8 侧面碰撞实验

中国标准的侧面碰撞相比欧标,难度更大,不仅增加了碰撞速度,也提高了碰撞的位置。从上面的视频中,可以看到B柱被撞击后的损伤并不夸张。

在侧碰撞发生时,碰撞冲击力通过多条加强横梁,向外传递。底盘横置的加强横梁采用6系统铝材,保证乘员与电池在侧碰冲击下的安全,此外,前后防护枢纽也能够起到侧向支撑的作用,在偏头、尾的侧向碰撞中一同维护整车安全。



 蔚来ES8 美标尾碰实验80kph

在追尾事故时,第三排成员的安全至关重要。铝合金后防撞梁通过吸能盒与后纵梁连接,由位于后轮拱位置的高强度铸造防护枢纽相连。来自后部的碰撞冲击力经过两个后防护枢纽传递至门槛梁,以绕过乘员舱和电池舱,实现最大化的安全防护。



 蔚来ES8 欧标柱碰实验



蔚来ES8 欧标柱碰试验-电池视角 

从底部拍摄的镜头,可以看到车辆底部在受到撞击时,外围有一定的变形,但电池位置是没有发生任何变形的,车身的刚性对电池起到了充分的保护。

在开发ES8时,遇到哪些挑战?

对于高压部件,蔚来的解决方法是,尽可能将大部分高压部件放在不可变形处(碰撞测试中,没有变形的区域),让它得到充分的保护。而布置在可变形区域的部件,在车身受到撞击之前,切断高压电,保证电池受到撞击后的安全性,官方给出的数据是,当车身受到撞击后的15毫秒,系统就会自动切断高压电。

除此之外,电池组还能够在2.4秒内充分的释放高压电,避免后期危险的发生。

据官方介绍,女王副驾设计最大的挑战之一,就是在不牺牲空间舒适性的同时,放置安全气囊。不同于传统的车企设计,蔚来需要考虑仪表板的空间设计,能够给副驾的乘员一个更加灵活的舒适空间,车顶集成式副驾安全气囊也由此而来。同时女王副驾上有腿托有脚托,还有超长滑轨,对于这些,都需要经过反复的实验,验证它们的安全性能。

作为一台六/七座SUV,保证空间的同时,实现对第三排座椅的保护,蔚来为此设计了一个超大侧面安全气帘,从而保护从第一排到第三排的驾乘者。


总结:

作为中国品牌第一个正向研发全铝车身平台的车企,ES8的全铝车身技术,能够兼顾车身刚性和安全性,大幅提升车辆轻量化。在安全配置方面,全系车型标配备了前、后排安全带提醒装置、侧面安全气囊与气帘、AEB等,这也突显出蔚来以安全为首的造车理念。这样一款全能车型,44.8万-54.8万元的指导价,相比高高在上的MODEL X,无疑亲民很多,考虑到补贴后的价格和电池租用方案,可以说,目前市场上并没有与其直接竞争的对手,这也是短短一年时间能够交付近2万台的主要原因。

除此之外,蔚来在碰撞测试方面,设定了很高的目标,标准不仅满足中国法规和C-NCAP的要求,也涉及了部分欧美新车安全碰撞标准和规范,包括EuroNCAP的侧面柱碰、FMVSS 301的80km/h尾碰、16km/h RCAR的低速碰撞等欧美经典测试内容,全方面的为用户提供安全的用车环境。



指导价:44.8-54.8万
厂商:蔚来
级别:中大型SUV
发动机:纯电动

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