没有情人的情人节让你不寂寞

[汽车在线 评测]

今年的春节对于每个人来说都是十分特殊的一个春节，由于特殊原因，在今年的春节里我们没有了家庭聚会，没有了各种旅游，踏踏实实的在家待到了正月十五。虽然时间够长，但真的略显无聊。但这种无聊现在或许依旧会持续，眼看2.14情人节又要来了，对于很多情侣来说，他们又将过着一个“两地分居”的情人节。不过，没关系，这一切的一切都将很快得到好转，我们也将会迎来最后的胜利。

虽然在这个情人节里很多情侣将不得不分开，但是所谓汽车是男人第二个情人，那么我们就不妨在这个“没有情人的情人节”里来让这位“情人”陪我们过节。但我们也不能冷落了小姐姐，所以我们今天要来看几款售价在15万内适合女孩子的时尚SUV，它们的颜值都颇高，这样既能够满足自己的喜好，也不会让她生气，可谓是一举两得。

合资品牌阵营车型：广汽丰田C-HR厂商指导价：14.18万-18.08万元

广汽丰田C-HR在国产化后，将会充分保留日本原版车型的外观样貌，双色车身、线条凌厉、夸张的溜背造型配合极具辨识度的前脸网状格栅、车位C字尾灯，让其整体显得更加运动霸气。并且你不要忘了，在它的尾部还有原滋原味的“C-HR”三个字母。总结下来就是：大胆且时髦，运动且霸气，个性且骚气。

内饰风格上C-HR可以说是打破了丰田的传统，变得非常激进，不对称的仪表台、彩色装饰条等，非常吸睛！来到国内，广汽丰田C-HR最大化保留与原版车型相同的设计，并更加重视年轻人的喜好风格，融入更多流行的风格元素。

动力方面，广汽丰田为C-HR配备全新TNGA 2.0升自然吸气发动机，与其匹配的是CVT变速器，这套动力总成是这款车型的一个不小的亮点。这款发动机的最大功率为171马力，最大扭矩为203牛米，与其匹配的是可模拟10个挡位的CVT变速器。

在小排量涡轮增压当道的年代，广汽丰田C-HR却配备了一台排量适中的自然吸气发动机，可谓是一股清流。也有很多人好奇，为什么C-HR没有使用汉兰达那台2.0升涡轮增压发动机呢？究其原因，一个是因为广汽丰田C-HR是TNGA架构下的首款SUV，TNGA架构让车辆整体更加紧实，给发动机舱留下的剩余空间并不大。而涡轮增压发动机的使用则必须要拥有足够大的发动机舱来用于散热和安装涡轮组件，从目前的情况来看丰田还没有能够完美配合TNGA架构的涡轮增压发动机。

另外，丰田也一定是考虑到了年轻人的用车诉求，在尽可能把广汽丰田C-HR性能做到优秀的同时，还兼顾了低廉的用车成本。举个例子，广汽丰田C-HR的这台发动机的热效率达到了40%，这是个什么概念？目前世界主流引擎的热效率一般在30%-38%之间，比如耳熟能详的本田“神机”L15B为38%，大众“神机”EA211也不过37.5%。能达到40%以上的引擎屈指可数，丰田算是一个，说它世界顶级，不为过。

车型：一汽-大众探影厂商指导价：11.49万-15.99万元

可以说，对于一汽-大众探影而言，它是一款不折不扣的双品牌战略车型。在现在这个时代，双品牌战略早已经成为了各大合资品牌都在使用的策略，丰田、本田、大众等都开启了自己的双品牌战略时代。

作为大众品牌旗下的双品牌战略车型，一汽-大众探影与其姊妹车型上汽大众途铠有着相似的风格，但又不完全相同。在外观方面，探影采用了更贴近于欧版大众T-Cross车型的设计风格，倒梯形的前脸设计是大众家族最新家族化元素，不过中央的镀铬饰条更加粗壮，配合跨界味十足的前包围，赋予了它更多的野性。

它的侧面与途铠高度相似，锋利的腰线营造出富有层次感的车身。尾部采用了贯穿式的尾灯组造型，隐藏式的排气设计也比较讨巧。车身尺寸方面，探影的长宽高分别为4194毫米/1760毫米/1601毫米，轴距为2651毫米。

对于车辆的尾部来说，最大的亮点就是那条贯穿左右的一体式灯带，熏黑的样式加上一体式灯带，体现出了探影时尚年轻的气息。与其他大众品牌车型不同，此次探影将自己英文名称TACQUA放置在了尾部中央LOGO的正下方。

虽然探影是首款采用大众全新LOGO的国产车型，但是其在内饰方面的设计也是继续采用了大众全新一代车型的家族化设计风格，在内饰设计上突出了层次感和年轻化，并且与途铠相同，为了进一步满足年轻人的需求，一汽-大众探影还将会提供三款与车身颜色相同的内饰配色。

配置方面，虽然现在探影还没有正式上市，但是从实拍车型上的配置来看，至少在高配车型上它应该会配有液晶仪表盘、多功能方向盘、8英寸中央触控液晶屏、倒车影像、自动空调、全景天窗等配置。当然，配置的多少势必会与价格成正比关系，这一点毋庸置疑。

作为一款小型SUV，空间的大小会成为它被考量的重要环节之一。无论是途铠，还是探影，身材略显娇小的它们在空间表现还是完全可以让乘坐者满意的，出自大众品牌的它们不会也不可能不了解中国消费者的需求，即便主打年轻、时尚，但是也不会放弃后排乘坐空间。

与途铠相同，探影也将会拥有两种排量的动力系统，一种为1.4升涡轮增压发动机，而另一种则为1.5升自然吸气发动机。与这两款发动机相配合的也将会是6速手自一体变速器和7速双离合变速器，毕竟出自相同平台的姊妹车型在核心部件上不可能有太大差异。

另外，这种相同不仅体现在了动力系统上，在悬架方面，探影也采用的是与途铠相同的前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，并且在驱动形式上其也只推出两驱版车型，并没有四驱版车型。

车型：广汽菲克Jeep自由侠厂商指导价：12.98万-19.08万元

直以来Jeep自由侠都是以时尚范儿被大家所讨论。没错，对于一款小型SUV而言，Jeep自由侠确实做到了足够时尚，足够fashion。自由侠是Jeep家族最年轻的车型，定位与个性的小型SUV行列。凭借出色的设计以及Jeep在国内较强的号召力，自由侠获得了空前的关注度，人们也都对这款入门级的Jeep车寄予厚望。从产品性格上来说，自由侠类似于Jeep“MINI COOPER”，只不过它并不是一款小型轿车。

外观方面，Jeep自由侠采用了全新造型的前保险杠，它的雾灯位于保险杠两侧的进气格栅内部，整体造型更加简洁。七孔式家族化进气格栅以及圆形前大灯的设计则充分表明了它的身份。

车身尺寸方面，Jeep自由侠的长宽高分别为4240毫米/1805毫米/1730毫米，轴距为2570毫米。值得一提的是，Jeep自由侠还拥有着Night Eagle夜鹰版车型，其采用了更加运动的配色和车身组件，内外多处增加的酷黑标识，进一步强调与众不同的身份，也为消费者提供了更多的选择余地。

内饰方面，Jeep自由侠采用了极限运动风设计语言，将滑雪、登山等个性运动元素融入布局，在延续运动、时尚风格的同时，也兼顾了出行对舒适的追求。

动力方面，Jeep自由侠目前主销的2019款车型全系搭载的是1.3升涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为173马力，峰值扭矩为270牛米，并满足国六b排放标准。与它匹配的是7速双离合或9速手自一体变速器。同时，顶配车型还将配有四驱系统。而除此之外，Jeep自由侠在市场上还有部分2018款车型，满足国六b排放标准的车型只有180TS车型，它搭载的是一台2.0升自然吸气发动机，拥有着109千瓦的最大功率和190牛米的峰值扭矩，匹配的是9速手自一体变速器，均为两驱版车型。

自主品牌阵营车型：广汽传祺GS4厂商指导价：8.98万-15.18万元

与上一代车型相比，第二代传祺GS4整车姿态更低，更修长，配合最新钣金工艺还原光影雕塑3.0造型语言，新车完美呈现鲜明年轻设计风格。车身尺寸较上一代产品全面加长，宽度更是同级最优。由凌云翼3.0设计语言进化而来的外观，尽显动感犀利、时尚科技年轻气质。

尺寸上，第二代传祺GS4较上一代车型有所增加，长宽高分别达到了4545毫米/1856毫米/1668（1700）毫米，轴距也达到了2680毫米。尾部设计它采用的是圆润的设计风格，尾灯的造型较为新颖，整体看过去有些日系SUV的风格特点。

内饰方面换用全新家族化设计语言，中控台整体布局更加简洁。匹配双12.3寸高清大屏，钻石座舱理念配合赛车造型座椅和更具高级感的材料，内饰更具辨识度。

同时，第二代传祺GS4在安全配置方面也更为突出，其按照最新版C-NCAP五星安全标准进行开发，全系标配博世ESP 9.3系统，达到L2+辅助自动驾驶功能。

第二代传祺GS4将是全球首款搭载车载版微信的量产车型，作为广汽与腾讯微信团队合作的结晶，完美解决了体验与安全的兼顾问题，“让眼睛和双手去开车，让耳朵和嘴巴去交流”，让社交在出行与日常生活中无缝衔接。

动力方面，第二代传祺GS4搭载的是一台高功率版本的1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩为169马力，峰值扭矩为265牛米，与其匹配的变速器将会是6速手自一体变速器。

车型：荣威RX3厂商指导价：6.98万-13.28万元

荣威RX3在外观设计上是属于偏前卫的风格，车头部分与“大哥”RX5有着一定的相似度，进气格栅处面积较大，一直延展到两侧车灯，给人以饱满的感觉。灯光光源为LED，也很是符合当下潮流。

作为荣威家族“律动”设计的第三款车型，荣威RX3后尾灯的“电吉他”造型也寓意着其年轻的产品定位。同时由于后方横向镀铬装饰条的加入，也让RX3车尾看上去更为宽阔。

相比车外的年轻动感，荣威RX3的车内设计更加注重豪华体验，内饰配色有三种颜色可选，笔者最钟爱的则是黑色+魔力红的搭配。凡是我们手会经常碰到的地方，荣威RX3均采用了软性材质包覆，有着不错的高级感。

而在智能互联方面，荣威RX3也是同级少有的同时支持苹果Carplay及百度Carlife的车型，当然，以上只是基础。这块8英寸屏幕内，配备了荣威引以为傲的斑马智行语音系统，开车时，能动嘴的，绝不让你动手，便利性极高！

另一点，个人非常钟意荣威RX3的人机工程学设计，现在很多车为了好看，中控区域会尽可能的少放实体按键，有些甚至一个实体按键都没有，就连常用的音量调节、空调调节也做成了触摸式，这样虽然更显逼格，但讲真的，触摸的效率实在太低不说，在行车过程中依靠触摸操控还多少会影响到行车安全。虽然荣威RX3已经配备了斑马智行语音系统，能通过语音交互实现提高/降低音量、空调温度等操作，不过在这块8寸大屏的下方，还是专门设计四个常用实体按键，主驾驶、副驾驶都触手可及地对屏幕进行操作，在一些特定环境下，实体按键还是非常有必要的！

作为一台SUV，空间的重要性不言而喻。尤其是储物空间，在有了孩子之后，我们的后备箱里不知不觉间就会被各式各样的儿童用品所占据，尿不湿、儿童玩具、婴儿车等等，如果再带着娃来个自驾游，杂七杂八的物件就更别提了。这个时候就相当考验车型的装载能力了。这一点上，根据官方数据来看，荣威RX3拥有1474升的后备箱储物空间，这个数据虽然在不能说是首屈一指，但在同级中也绝对称得上是名列前茅了，至少不会出现因为要带的物件太多，而放不下的窘境。

动力方面，得益于其搭载的1.6升阿特金森循环发动机+CVT无级变速箱的“黄金动力组合”，使得荣威RX3工信部油耗仅为6升/100公里！这样的数据表现在同级别车型中绝对少见。

除了搭载1.6升自然吸气发动机外，新款荣威RX3还搭载了一台1.3升涡轮增压发动机，163马力的最大功率在爱信6速手自一体变速器的传递下让你在驾驶时可以感受到较好的动力输出表现。并且这两套动力系统全部满足现在最高的国六排放标准。

车型：吉利缤越厂商指导价：7.98万-12.98万元

外观方面，缤越采用了全新家族化“时光竞速美学”设计理念，前脸配备“星空回想”进气格栅。头灯组造型棱角分明，辅以两条光弧式的LED日行灯，下方保险杠雾灯采用嵌入式设计。侧面采用了“翼展式腰线”设计，车顶配置金属质感隐形行李架。

尾部造型饱满，并采用多组线条勾勒。横置式尾灯内部加入多条LED灯带，尾灯组之间辅以镀铬贯穿，且印刻有“GEELY”字样品牌徽标。此外，双边共两出的尾排布局配合底部扰流板设计，营造运动氛围。

内饰方面，缤越采用最新设计，整体布局以驾驶员为中心，加入了环抱式飞行器驾驶舱的设计风格。中控台辅以太空黑棕撞色搭配，并在多处融入银色金属材质点缀；上方配备大尺寸悬浮式液晶显示屏，支持多点触控操作，配合有全液晶仪表。

配置方面，这款SUV配有电子挡杆、陡坡缓降、泊车辅助、电子手刹、一键启动等配置，据悉，未来还将加入智能互联、智能安全等科技装备。

智能化是新时代汽车的特点，尤其在只能驾驶方面，缤越配备了包括：TJA 交通拥堵辅助系统和LKA 车道保持系统在内的ICC智能领航系统，可以保持车道，实现跟走、跟停、跟转向的智能跟车，也就是我们常说的L2级别自动驾驶。通过毫米波雷达，ACC全速自适应续航系统，在0-150km/h区间可起作用。

此外，缤越还配备APA全自动泊车系统，可实现水平、垂直泊车和水平泊出功能，过程中驾驶员无需控制方向盘、油门及刹车。

安全配置方面，缤越全系标配全新一代的ESC车身电子稳定系统，搭载AEB城市预碰撞安全系统、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测等功能，并有同级独有的PPS行人识别与保护系统，在市区等复杂路况下，能够有效的识别行人，避免交通事故发生。此外，IHBC智能远光灯控制系统、SLIF交通限速标识智能识别、TPMS智能胎温&胎压监测系统、智能高清车载行车记录仪也都出现在缤越的配置单上。

GKUI吉客智能生态系统也将搭载于缤越上，中控台10.25英寸高清触控屏和7英寸全液晶仪表的组合，显示清晰、功能丰富。语音控制提供更简单、更智能的操作方式，可以控制开关车窗、空调、天窗、多媒体、导航等。内置在线音乐库、喜马拉雅伴听等。

此外，缤越内置T-BOX远程控制系统，通过app可实现远程启动发动机、空调、空气净化器、开启座椅加热、以及开闭车门、操控后备箱和车辆定位等85项车辆控制和车辆信息查询功能。

为了让乘坐更舒适，缤越配备了AQS空气质量控制系统、智能PM2.5过滤系统和负离子空气净化系统，原材料和制造工艺也更加环保。

动力方面，缤越搭载的是吉利与沃尔沃联合开发的1.5升涡轮增压发动机，其中260T版本最大功率177马力，峰值扭矩255牛米，7速湿式双离合传动效率97%，0.2秒内即可完成换挡，使得缤越百公里加速仅为7.9秒，但综合油耗仅6.1升/百公里。另外最低配车型搭载1.0升涡轮增压发动机，最大功率100千瓦，最大扭矩205牛米。

写在最后

上面的这六款车型很明显在颜值方面都有着十分不错的表现，而这对于女孩子来说显然是最为重要的购买因素，因为她们并不会在乎车辆的空间有多大，更不会在乎车辆的性能有多好，甚至开起来舒服不舒服对她们来说都不是那么重要，她们只会说：好看就行了！对，没错，好看，颜值高就够了，这就是很多女孩子对于车辆的需求。那么我们就充分满足她们的这一需求，让她们在选择时变得更简单。