给车戴“口罩” 车载”N95”级别防护真的管用吗？

[汽车在线 评测]

 “乙亥末，庚子春，荆楚大疫，染者数万，众人惶恐，皆禁足家中，万户闭，道无车舟，街巷空寂”，如果后人翻看历史，想必会看到这样的描述。这场疫情带来的影响是巨大的，这是一个前所未有的春节，本该走亲访友的我们却刷新了宅家的最长记录，当然在同疫情的抗争中也让我们看到了中华民族的凝聚力，国人的团结和不屈不挠让人感动，如果要给此次疫情找一个贯穿始终的关键词的话，N95我想必然是其中之一。

医用N95缘何突然爆火？

《新型冠状病毒感染的肺炎公众防护指南》

而从国家卫生健康委员会疾病预防控制局指导，中国疾病预防控制中心编写的《新型冠状病毒感染的肺炎公众防护指南》可以看到对于新型冠状病毒的定义：新型冠状病毒属于β属的新型冠状病毒，有包膜，颗粒呈圆形或椭圆形，常为多形性，直径在0.06~0.14μm，远小于0.3μm。

汽车也能“N95”?

在这样的情况下，很多厂家因时制宜，推出了“车载N95“的概念，例如“上汽集团ROEWE荣威”发布了一条官博，宣称“全系标配N95级高效车载空调过滤器，有效隔绝病毒载体飞沫核”；广汽新能源推出“超N95级滤防”与“远程一键杀毒”两大功能；吉利汽车开发IAPS智能空气进化系统等等，“车载N95“级别防护一时之间引起了社会高度的关注。

此外还有一些线下4S店提供的消毒措施，比如提供常规车内消毒，以及对车辆进行高温熏蒸等等。

这些车当起了“先行者”

相信大家最近都听过负压救护车，这种工作原理与负压式救护车的工作原理正好相反，从名字就可以看出，救护车采用的是负压的模式，就是车内的气压小于车外气压，使得车内受污染的空气无法保留，保证车外人员的安全，而正压模式则使得车内其他处于较高水平，使得外面空气无法进入，从外而内保障安全。

当空气经过HEPA级滤芯时，将将滤芯加热至60℃，并使车内空气不断经过高温滤芯进行高效循环杀毒。另一方面，车内的负氧离子也能有效吸附病毒和细菌，然后经高温滤芯循环杀绝。

“远程一键杀毒”则是指通过ADiGO智能物联系统，使用APP可随时启动杀毒模式，该功能可以保障用户随时随地对车辆进行消毒。

绿净系统可以快速自动检测车内外空气质量，通过Pad界面显示出来，让用户随时了解车内外空气状况。其可根据空气质量自动提示开启净化系统，实现车内清洁。

虽然绿净更多为清洁车内空气而研发，但是对于病菌常依附的直径0.3μm的飞沫及颗粒同样可以进行比较好的过滤，在一定程度上阻隔有害细菌侵入。

开车出行 “车载N95”真的管用吗？

大家都知道新冠病毒通过飞沫以及接触进行传播，特定情况下存在气溶胶及粪口传播的可能性。飞沫传播中病毒通过咳嗽、喷嚏、谈话排出的分泌物和飞沫，但如果保持1.5-2米的距离则相对比较安全。大道理大家都懂，但是开车出行就一定安全吗，接下来我们就来列举几个经常碰到的场景。

总体来说，各家车企提供的更高级别的的空气滤芯、紫外线杀菌、空气进化系统等会起到一定的作用，但防护效果相对来说比较有限，我们无需过大放大它们的作用，但“有总比没有好”。

给车载N95定标准？汽车行业火药味渐浓

N95有一定的防护效果，那么如何界定一款车的“车载N95”的好坏呢？2月12日，天津华诚认证有限公司发表了名为《CN95！国内首个认证汽车“口罩”N95级！》的文章，里面内容为作为国内汽车行业的第三方认证机构，天津华诚认证推出国内首个达到N95级别的汽车空调滤清器过滤效果分级认证，即CN95认证，其中C代表汽车，N95代表达到N95级。CN95认证将通过科学专业的测试，对汽车空调滤清器的过滤效果进行评价和分级，并通过认证标识，帮助消费者了解所购买产品的过滤等级。

天津华诚究竟是何方神圣？从调查中我们了解到其隶属于中汽中心检测中心事业部，与我们熟知的天津汽车检测中心、盐城汽车试验场属于同一级别，其期望通过推出CN95认证进入这一块此前大家没有过多涉足过的领域，在提供测试标准和结果的同时，同样看重了这片前景广阔的市场。

一天之后，空调滤清器TIER1科德宝发布《致中国汽车滤清器行业的一封公开信 -针对华诚 CN95 N95认证可靠性的说明》，对于CN95的认证提出了质疑。文中引用了中国汽车工业协会车用滤清器委员会秘书长的观点，称CN95级认证标准并不是汽车行业标准，也不是中汽协滤清器委员会的团体标准，是华诚认证自己的标准，而该认证以“A2矿物质粉尘”替换口罩测试用的“氯化钠气溶胶”，而这其中有着很大的偏差。

究其原因，是由于A2矿物质粉尘与氯化钠气溶胶在过滤性能上差别很大，该认证使用的A2矿物质粉尘过滤效率95%的物质，在氯化钠气溶胶测试却只能过滤70%左右，实际防护效果与N95级相差比较大，对于防护病毒作用并不明显，这一毫不遮掩的diss也使得滤清器行业的火药味道日益浓重。

纵观古今，世界在变化、时代在进步，行业的变革需要更多的声音，同时也避免不了争议，敢于吃螃蟹是勇士，但吸收更多不同的声音就会更的更好，这是历史发展的铁律。经过此次新冠病毒，未来人们对于汽车健康防护的层次必将更加重视，在这样的情况下，如何确定一套权威的评测标准也将变得更加迫切。

总结：

各家车企能够在当下就车内驾乘者的健康角度来考虑这点值得肯定，但总体来说，他们提供的“N95”配方大多集中在更好过滤效果的的空气滤芯、紫外线杀菌、空气进化系统等，虽然会起到一定的作用，防护效果相对来说却比较有限，但还是那句话，“有总比没有好”，我们肯定它起到的作用，却也无需过大放大它们的功能。就目前而言，各家推出的健康防护的理念仍是是从自身的宣传角度入手，其到底能起到多大的作用，各家之间相比又孰优孰劣，之中还缺少一个权威、统一的判定标准，这需要在未来去解决；借势营销、寻找产品的新卖点无可非议，与此同时实事求是也同样重要。