广汽三菱直营中心长友利群店

菱角们或许听到过省油的小窍门，或许曾和老驾驶员学过开车的小技巧。但菱角们知不知道，其实这中间有很多驾驶的误区。如果这些误区不及时纠正，不仅容易损伤汽车，还可能会影响驾驶安全。今天，小编就给你科普一下7种常见的驾驶误区。

空档滑行

有的车主为了省油，在驾车下坡时空挡滑行，这样做是非常危险的。下坡时长时间利用刹车控制车速，会导致刹车系统过热而失去制动力。对于自动挡汽车来说，常挂空挡滑行，会使变速箱的电磁阀频繁动作，摩擦片频繁分离与结合，大大缩短变速箱的使用寿命。

正确做法：

在下坡时应根据车速使用相应的挡位，让发动机参与制动，辅以刹车制动，这样既安全又能延长刹车的寿命。

踩完离合踩刹车

不少车主在急刹车时，习惯于先把离合踩到底再踩刹车，甚至在开车的时候就直接将脚搭在离合器踏板上。这种做法等于在制动时形成了空挡滑行，直接放弃了制动，刹车距离变得更长。而且这种长时间的“半联动”，还会影响离合片的接触，既影响使用寿命又损耗动力。

正确做法：

应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。有ABS就“无视”速度

ABS的主要功能并不是缩短制动距离，而是在汽车制动的时候，仍然能够保持对方向的控制能力，但在车速过高和转弯过急的情况下，若车辆制动过猛，仍然会发生侧滑。

正确方法：

要严格按照交通限速驾驶，一旦遇到需要紧急制动的情况，应立刻用力踩死刹车踏板，随后伴随着一些振动和声音，刹车踏板会有一些反弹力，此时一定要紧紧踩住刹车踏板不放松，让ABS系统自身去调校制动力，并同时控制车辆方向，从而避免车祸的发生。切记不能放弃控制车辆方向、放松刹车踏板或点刹刹车。转弯踩刹车

转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。

正确做法：

应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不引起车辆的侧翻。

高挡位小油门

这种做法让发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，可冲击连杆机构，造成早期磨损，加速无力，还有可能增加耗油。

正确做法：

在最大扭矩转速偏低的区域工作，能得到最大的动力和最好的节油效果。这是非常好的节油而又保护发动机的方式。

启动预热时间过长

汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可。

正确做法：

预热时间在10秒左右。时间过长，只会造成油耗和发动机的磨损。

磨合期开太慢

磨合期是在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑作用。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则容易拉伤气缸壁，造成早期磨损。

正确做法：

磨合期应参照发动机转速而不是车速，通常汽油发动机转速在2000~3000转之间，柴油发动机在1000~2000转之间。

看了小编的科普，各位菱角今后可要多加注意，不要再踏入驾驶误区啦。在驾车过程中要安全合理的驾驶汽车，保证行车安全哦！