广汽三菱直营中心长友利群店

为了维持发动机缸体的压力，机油蒸汽和汽油蒸汽会再次回到进气歧管和节气门体，但是由于这两个位置的受到发动机温度影响不大，不会在这两个位置形成积碳，机油蒸汽和汽油蒸汽会粘附空气中的杂质在这两个部件形成油泥，而不是我们常说的积碳。

那进气系统清洗的是油泥，没有清洗积碳！这种答案也是片面的，因为进气系统还是洗了一部分积碳。

当这部分含有油气分子的蒸汽依附在进气门背面的时候，经过燃烧室高温后，积碳就会在进气门背面产生。

SO，请告诉客户进气系统清洗的不单单是积碳，更多还会对进气系统内的油泥进行清理。保证进气道不会因为油泥和积碳的原因造成进气量下降，从而导致车内空气不好。