广汽三菱直营中心长友利群店

其实这么设计，才是出于安全考虑。最开始的时候，汽车都是手动挡，左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门，现在自动挡的车刹车和油门也是放在一起，一方面是为了延续司机们的驾驶习惯，另一方面就是为了驾驶员的快速反应。
刹车、油门踏板放置在右脚的前侧，中间有一定的空隙，刹车踏板略高于油门踏板。正确的操作是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。对于现在的车来说，如果刹车和油门同时踩下，行车电脑ECU也会默认刹车优先。所以右脚控制刹车和油门，是最科学的设计。

汽车后视镜外侧的线
汽车的左后视镜外侧有一条线，大家知道是为什么吗？这是双曲率的后外视镜，靠外部分的镜面是曲率更大的凸面镜，可以放大可视角度减少驾驶员的盲区，可提升两倍左右的视野范围。
但是这样的凸面镜会导致畸变，影响我们准备判断与后车之间的真实车距，所以保留了大部分的正常曲率的镜面，而这条线就是镜面过渡的提示