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当全路况遇见豪华帕杰罗诠释极 致驾享

发布日期:2017/7/9 15:28:49109次浏览分类:公司资讯

在你越野江湖梦一发不可收拾时,可以任性驰骋,带你去沙漠里豁沙、去泥地里耍泥巴、去山上爬坡、去无人区中闯荡,去释放越野情怀。而在平日里,可以舒适而豪华,让你装下家人,其乐融融地度过一个快乐的周末;带你出入职场,进行各种场合的商务活动,让你尽情享受都市生活。这样的你,需要一辆兼具全路况而豪华的车——帕杰罗,在给你带来极 致驾享的同时,还平衡你生活中不同角色的演绎。


全路况之王,城野间任性驰骋


作为全路况的SUV,帕杰罗在众多越野爱好者心中有着不可取代的地位。它在三菱汽车的精心打造下,依托自身优异的性能,斩获世界上最严酷的赛事——达喀尔拉力赛12次冠军,扬名于世。而三菱精心研制的超选四驱这套系统,不仅是帕杰罗达喀尔拉力赛夺冠的有力武器,也是帕杰罗在民用市场上获得“地表之王”赞誉,成为全路况之王的独门秘籍。

帕杰罗搭载的超选四驱拥有2H、4H、4HLC、4LLC四个挡位,不管是越野的极端路况,还是城市中的普通公路,帕杰罗都能轻松驾驭。同时,这套超选四驱系统的使用非常便捷,在速度100km/h以下时,超选四驱可以任意在2H、4H、和4HLc模式之间进行切换,随时根据求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。

当你在越野极端路况时,可以开启4HLC、4LLC两种模式,这时候帕杰罗的中央限滑差速器LSD被锁定,为四轮提供均匀的驱动力,在崎岖或湿滑的路面上也能保持稳定,正常行驶,而如果遇上的是崎岖坑洼的山路、极度泥泞的土路和深雪,也能轻易摆脱出来。

而在日常的高速公路和城镇公路驾驶时,只需要打开2H模式,就可以达到行驶平顺、安静、省油的效果。天气稍微恶劣时,4H模式开启,此时依然主要由后轮提供驱动力,但是根据四驱系统搜集的行车信息,前、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节,让你高速驾驶也依然操控自如。

有了超选四驱这项利器,再搭配V6发动机动力的支持,以及高达235mm的离地间隙、36.6°最大接近角和25°最大离去角、700mm涉水深度、5.7m的最小转弯半径这6大指标打造的强悍通过性,让全路况的帕杰罗,在城野间驰骋更加如鱼得水。

尊享体验,豪华与舒适兼备


一段充满刺激而富有情调的旅程,必然从上车那一瞬间的体验开始。帕杰罗作为三菱汽车的旗舰豪华车型,在豪华与舒适感的打造上,同样也倾注了匠心。由内而外,从细节到整体,三菱汽车用独 家研发的技术和成熟的工艺将豪华和舒适装点在这个硬汉身上

帕杰罗整体车身采用经典的越野车设计,整体外形简洁硬朗,气度不凡。镀金的三菱车标、精致的迎宾脚踏点缀其中,彰显尊贵。打开驾驶室的车门,采用上深下浅两色搭配的中控台迎面而来,平实大气。深色桃木的装饰、真皮的方向盘则凸显着不俗格调。而整车的真皮座椅更提升了整车内饰的档次。

三菱汽车独具匠心研发的兼顾了舒适与车身刚性的承载式车身,是帕杰罗整车舒适性的源泉。大尺寸车身带来的7座空间,则是帕杰罗舒适性的摇篮,坐在其中,自如地舒展着身体。而历经达喀尔拉力赛历练的底盘,让帕杰罗的下盘非常稳重,即使颠簸的路面,也能带来舒适的乘坐感受。除此之外,帕杰罗良好密封性和降噪措施,让人恍若置身于远离喧嚣的世界

硬汉也有气场和柔情的另一面,兼备了豪华与舒适的帕杰罗,让你不论是带家人出行,还是各种场合的商务活动,都能给你带来不一样的尊享体验。

越野时放肆去征服,生活中尽情地享受,这就是全路况遇见豪华,碰撞出来的极 致驾享。而且,原装进口的帕杰罗,还拥有超越同级别车型的超高性价比,最低7.3万首付,就可以轻松提车回家,你心动了吗?


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