广汽三菱直营中心长友利群店

任岁月沧桑，任风来雨去，这崇山峻岭一直雄伟巍峨，不仅顶天立地，更是延绵百里。因此，它们的胸怀应该很广，容得下我的激情“诉说”，无论多少。

      我愿近距离“诉说”，愿驾2018款帕杰罗，将身心置于延绵崇山，流连在茂密丛林，即使路途艰险，又有何畏？

      山的线条，或柔和而去，或粗硬突出，再加上云的点缀，若隐若现，霎时变得富有层次。这吸引我去登高，揭开层次中的美妙，而2018款帕杰罗凭借36.6°接近角、25°离去角22.5°通过角以及235mm最小离地间隙，从而获得优秀的通过性，即便是陡坡也不在话下。

      看这山，就像用粗粗的铅笔绘就而成，素而无华，透出些许冷峻，而我愿驾着2018款帕杰罗，在3.0升V6发动机的强劲助力下，克服困难，一点点拉近彼此距离，用行动“诉说”我的真诚。即便途中是湿滑的泥路，2018款帕杰罗的第二代超选四驱动拥有4HLc模式，可以锁定中央限速差速器，提供均匀的驱动力，令轮胎稳抓路面，泰然前行。

      靠得越近，越能感受到群山的壮阔，而险阻也可能越发艰难。山，是不是不愿听我“诉说”？不，山本来如此，容得下秀美、险阻，更容得下“诉说”，它包罗万象。所以，我应该继续前进，凭着第二代超选四驱动的4LLc模式，遇到崎岖深坑，也不足畏惧，扭矩放大1.9倍，提供强大牵引力，配合中央差速锁和后轴轮间差速锁，强力摆脱深坑。这是再次用坚定的行动，“诉说”我内心的激情。

      见识到这山的美以后，除了激情，我还想油然“诉说”内心的感慨。当晨曦一缕金光照在峰顶，仿佛超凡脱世，令人神往；当蓝天罩在山上，一片澄澈，带来内心的安宁；当生灵们开始活动，展现勃勃生机，也唤醒心中久违的活力。

      感悟这一切时，我舒适地坐在2018款帕杰罗上。任山路坎坷，久经达喀尔拉力赛考验的独立悬挂系统，细致滤去震感；任路途颠簸，内置型梯形结构车架的承载式车身，大幅提升抗扭刚性和抗弯性，保持车身稳定，带来驾驭的舒适性。丝毫不影响我静心感悟这山、这景、这美。

      这山之壮阔，包容我所有的激情，更令我见识到自然的鬼斧神工、秀丽多姿。我愿意继续“诉说”，以激情与无畏，用心与行动，与2018款帕杰罗一道，往更多崇山、更多崎岖，发掘越野之乐。