广汽三菱直营中心长友利群店

说起三菱的车，不得不说旗下的这款帕杰罗，可以说是三菱品牌中表现最好的车型，主要是外形霸气！虽说其品牌推出的车型并不多，但是每一款都堪称经典，主打硬派SUV车型，在整体表现低迷的情况下，这让三菱不得不紧接着推出这款全新欧蓝德，今天我们就来聊一聊欧蓝德这款车到底如何。

此次新车跟以往车型有着较大的改变，看上去更像是一辆充满越野气息的硬派SUV了，在该车的前脸部分，粗壮的横幅式进去格栅此次加入了镀烙条进行装饰，给人的感觉有着一种较强的视觉冲击，在有着4705mm的车身在整个SUV领域上表现还是不错的，足以跟当下较火的普来多姘美。

新车前脸部分的设计和现款的欧蓝德相差无几，X形线条布局是三菱新式家族设计的典型特征。而两颗硕大的雾灯是前脸部分Eclipse Cross和欧蓝德的主要区别，同时这一设计也极具动感。新车车尾设计采用了贯穿式尾灯，外侧采用饱满的流线收尾，极具辨识度。

欧蓝德的内饰采用了和外形一致的直线条狂野派设计，豪放富有层次感；中控台采用软塑料材质，手感柔软但细节略显粗糙。方向盘方面，采用了三幅式方形盘，沉稳大气。

针对国人用车偏好，国产欧蓝德全系标配8英寸智能DA导航系统，支持手机互联的Carlife，可实现电话、音乐、语音等强大的车内娱乐互动功能，以及使行车更加安全的GPS导航及倒车视频影像等。在关乎SUV安全的配置方面，国产欧蓝德搭载同级的ACC自适应巡航控制系统，顶配车型还配备有FCM前方碰撞预防辅助制动系统，提高行车安全性。

不管是提速、爬坡还是超车方面，动力那就是洪荒之力。现在还没舍得狠踩油门，期待在越野的时候有足够的马力脱困就够了。

如果完全考虑乘坐舒适性问题的话，那避震是偏硬的，过颠簸路面时会不舒适，但是如果是想玩越野的朋友，完全不用考虑这个问题，没意义。

国产欧蓝德仍然采用一台代号为4J12的2.4L自然吸气发动机，发动机进行了微调，功率和马力都有所增加，最大功率192马力/6000rpm，峰值扭矩235牛·米/4200rpm，匹配一台模拟6速的CVT变速箱。

如果受制于预算，选择了最低配，其实也不用担心配置太素，比如导航、倒车影像、中控屏、自动空调、多功能方向盘、第二排座椅靠背角度调节等实用的功能一个不少。而且2.0L搭CVT的动力，工信部的油耗数据是5.3L/100km，所以，欧蓝德2.0L很适合追求经济实用的用户。

2.4L车型，就多了很多帅气的装备了，比如20万元不到的2.4L四驱精英版、豪华版，有电控适时四驱、前后排头部/侧面/膝部气囊、自动大灯、感应雨刮、拨片换挡、无钥进入、双区空调、天窗，甚至连电动尾门都一概奉上。精英版和豪华版是5座和7座的区别，相差7000元，笔者建议选择豪华版，相当于花7000元买多两个真皮座椅，实用性大增，好处就不用多说了，平时不用的话可以收起来，地台也很平整，对尾厢空间基本没影响，所以豪华版才是它的精华所在。

最后，这个就不用我说了吧，10几万的欧蓝德，经济实惠，普遍大众都适用！强烈推荐可以到店观摩并试驾一下。