广汽传祺新疆直营中心长友利群店

1 火花塞要定期更换

别小看这个小小的火花塞，它的作用是把点火线圈产生的高压电(1万伏特以上)引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa;而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000KPa。火花塞在使用中有正常的积炭产生。损坏了会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，从而导致提速慢。增加油耗。火花塞又分 镍合金火花塞寿命只有1-2w公里。铱金火花塞寿命周期为6W公里左右。铂金火花塞，性能基本跟铱金的相同。只是寿命会稍微高一点，一般是5-8W公里。还有一种铱铂金。这是单极火花塞中最好的材质，性能基本超越铱金和铂金等，又称双铱金，稳定性会比铂金的更为出众，同时寿命也是这4种材质中最长的，可以长达10W公里。

2 汽油的品质也会影响油耗

油品不好，在早上冷起动时雾化不好，有些缸会缺火，发动机ECU会存入一个“多缸缺火”的故障码，点亮发动机故障灯，对外表现为怠速会抖动。一般热车后就没事了，但故障码还存在需要去解码。最主要的是质量不好的汽油会增加发动机的积碳。积碳对汽油有吸附作用，会造成混合气体，影响发动机的工作。从而增加油耗。

3 及时更换氧传感器

平时我们都不会注意氧传感器，而实际上氧传感器的工作环境非常恶劣，它工作时的温度较高(正常工作温度在400℃～900℃)，所受化学、机械应力较大，因此氧传感器会不断损耗。长时间的尾气污染物、油灰及积炭等物质沉积在氧传感器表面，也会影响氧传感器的工作状态。一旦氧传感器工作出现不正常，发出混合气过稀信号，而导致发动机控制单元加大喷油量，进而增加油耗，一般都会上升15%左右。氧传感器没有固定的周期。建议8到10万公里检修下。。

4 注意胎压 和轮胎的磨损

平时我们都不会注意氧传感器，而实际上氧传感器的工作环境非常恶劣，它工作时的温度较高(正常工作温度在400℃～900℃)，所受化学、机械应力较大，因此氧传感器会不断损耗。长时间的尾气污染物、油灰及积炭等物质沉积在氧传感器表面，也会影响氧传感器的工作状态。一旦氧传感器工作出现不正常，发出混合气过稀信号，而导致发动机控制单元加大喷油量，进而增加油耗，一般都会上升15%左右。氧传感器没有固定的周期。建议8到10万公里检修下。。

4 注意胎压 和轮胎的磨损

开暖风增加油耗的情况是：上车后过早开暖风！由于过早开启，发动机温度反而会降低，汽车电脑因此会判断让喷油系统加大喷油量，以快速提高发动机温度，只有这时才会增加油耗。而通常情况下，开暖风后的油耗和正常驾驶时基本差不多，原因在于：暖风是依靠水箱、排气管等热交换工作的，除了风机，基本用不到其他设备。