广汽传祺新疆直营中心长友利群店

在汽车的车身上，除去车辆的底盘部分，占有最大的面积的也就只有车门这个部分了。既然占有面积是如此的大，那重要性也不言而喻了，占有如此高的比例，其中使用的科技成分也肯定不容小憩。今天我来扒一扒德系车的车门黑技术。看一看德系车的工程师都在这些车门上动力哪些手脚。

一，一体冲压成型车门

德系汽车的车门采用的是一体冲压成型车门，整个车门一次冲压成型，保证了车门整体性的同时，同时让外观更加的美观，完整。更加难能可贵的是保证了在日后的使用过程中减少因为点焊脱离产生车门异响。使车内更加的安静的同时也增加了驾乘的舒适性。

二，侧门防撞钢梁

在车门内部结构中加上横梁（从外面并看不到），用以加强车辆侧面的结构，进而提高侧面撞击时的防撞抵抗力，以提升侧面的安全。车辆的侧面撞击安全也是不容忽视的细节。德系汽车采用双帽型（m型）的防撞梁，保证了钢梁厚度的同时也确保了安装的方便。车辆的侧门防撞钢梁保证了车辆的支撑性也对侧面撞击的吸能做出更大的贡献。