广汽传祺新疆直营中心长友利群店

当你开车时，如果发现加速无力，或者踩下油门后觉得发动机出现明显的异常抖动，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。

火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置，工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着自负紧张的角色，与汽车省油与否，运转能否稳固，都有很大关联。

火花塞性能下降会导致点火不畅，造成燃烧不充分甚至缺火，此时可能会有一缸或多缸停止工作，所以发动机会出现耸动或给油出不来力的情况。

等红灯时车哆嗦（抖动）

停车等红灯的时候可以注意一下发动机的工作状态，如果怠速情况下，发动机出现较明显的抖动，也有可能是火花塞出了问题。

当然发动机明显抖动不一定是火花塞出了问题，也有可能是因为机脚垫老化或积碳过多造成的。出现这种情况，建议还是去一趟4S店，找出问题根源。

启动困难或忽然死火

如果发动机难以启动，很明显就是点火出了问题，如果能排除冬季点火普遍困难或发动机维护不周的原因，那么就可以考虑是不是火花塞出了问题了。

而如果是出现无故死火，就很有可能是超过两个缸停止工作造成的，这个情况就很有可能是火花塞出了问题。

多少公里应该更换火花塞呢？

通常来说，火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。

总结：

火花塞是发动机点火系统的重要组成部分，火花塞的性能好坏关系着整车的工况及效率。火花塞的更换一定要正确选择热值，同时日常使用过程中油品的选择，如果加到了劣质油也会对火花塞造成影响，同时也会对发动机造成损伤。