广汽传祺新疆直营中心长友利群店

有检查胎压的习惯，实际上是非常好的。也正是因为这个习惯，很多车友能发现不少问题。比如，我们才给轮胎充气，胎压正常，可是看上去有些瘪。这是为什么呢？轮胎上的黄点又有什么意义呢？今天，我们来聊聊关于轮胎的那些事情！

胎压够了，看上去瘪是为什么？

如果车辆出现了这样的问题，其实不用担心，只要是胎压没有问题就好。因为很多轮胎是真空的。所以，到了规定胎压，有一些瘪是没有问题的。但是，如果瘪的特别厉害，那就可能有问题了。建议多测几次胎压排除问题！

不要因为瘪一些，就可以提高或者降低胎压，这样反而会加剧轮胎磨损。

轮胎有反和正之说么？

轮胎当然有反正之说了，如果装反了，车辆的舒适性肯定会受到影响。磨损的加剧也比正常情况下快的多！

那么，如何辨别轮胎是否装反了呢？仔细观察轮胎的外圈上，如果有“inside”这个字母，那就说明轮胎装反了，赶紧调整过来！

轮胎上的黄点代表着说明？

相对于手动挡来说，自动挡可以说是"傻瓜机"一样的操作，从上到下分别为：P、R、N、D，分别是停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡，一般这4个档位就能完全满足日常行驶了。

有的车还有运动模式S挡、低速模式L档、手动模式M“ -”档，这些都是为了更高的用车需求。结合日常用车情况，自动挡操作有“4个禁忌”，建议车友们都了解一下，不然很容易伤车的。

1、禁止等红灯挂P档

短时间等红灯可以D档踩刹车，长时间可以挂N档拉手刹，但是禁止等红灯挂P档，这是因为P档有锁止机构，是停车时用的档位。如果此时挂P挡，而恰巧又被追尾，那么变速箱将严重受损。

2、禁止手动模式不升档

以前就听说过一个例子，一个司机挂了自动挡的手动模式M档一直开，不知道要升档，结果水箱开锅发动机报废，这是为什么呢？因为发动机是有转速的，而有的自动挡手动M模式不会自动升档的，如果一直保持低档位不升档，转速一直很高，损坏发动机。如果不熟悉手动模式M档的用法， 建议开车挂个D档就行了，不用碰M档。

3、禁止车没停稳就切换档位

在P、R、N、D档之间切换要等车停稳了再切，有些老司机比较心急，车还停稳就切换档位，这样对变速箱的损害非常大。因为变速箱电磁阀控制变速箱油的流向，实现倒车还是前进，车还没停稳就突然给电磁阀指令，改变油的流向，电磁阀、制动带、离合器片都会受到很大的冲击，时间久了变速箱非常容易损坏，这是最毁变速箱的操作。

4、禁止N挡滑行

手动挡可以空挡滑行，但自动挡是万万不可以的，行驶中不可用N挡滑行，更不能挂N挡被拖车。因为自动变速箱的内部需要润滑，如果N挡滑行，或者被长时间拖车，会因润滑不足而增大齿轮的磨损，使得变速箱损坏，而自动挡变速箱是非常精贵的，修起来很麻烦。

观察仔细的朋友一定会注意到，在轮胎的外圈上，除了型号、出厂日期等，还有一个小黄点。那么这个小黄点是什么意思呢？

这个黄点，是轻点标记。意思是，这条轮胎上最轻的位置就是这个黄点的位置啦！一条胎上，最重的地方一般是气门嘴的地方。所以，这个黄点的地方做的轻一些，也是为了和气门嘴平衡！

所以，一般来说，黄点都是和气门嘴相对的。这样才可以更好的保证行车的安全。如果发现黄点和气门嘴不对着，不是轮胎出了问题就是你买到了劣质胎。赶紧更换，免得出现安全问题。