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经常开车的朋友们都知道，汽车的机械和电子结构非常复杂，在日常使用过程中会因外界，或内部原因出现各种各样的小故障，不过可能大家并不了解这些问题为何产生。其实车辆就像我们的身体一样，在发生问题前都会进行提前预警，只是表现形式不尽相同罢了，而汽车又是通过什么样的方式来表达它的病痛呢？这就是本篇文章要为大家介绍的车内提示灯。

目前大部分车辆都在仪表盘中设置了各种功能提示灯，可通过传感器反馈到发动机电脑中，能够起到监测车辆状态和预判故障的作用。然而很多人对这些形态迥异的小灯泡并不十分了解，且它们时亮时不亮的状态也让大家摸不着头脑。下面我们将简单介绍几类常见提示灯的功能，并对各提示灯所代表的不同故障进行分析，看看其中有哪些是我们可以自行排除的。

首先，我们可根据车辆提示灯的不同作用，将它们分为安全预警灯、故障提示灯和功能性提示灯三大类。由此可见，并不是所有的提示灯亮起，就代表着故障的发生。另外，不同品牌车型会在某些提示灯的形态上存在差异，而本文中将以大众车型为例进行介绍。

安全预警灯

所谓安全预警灯，指的是能够起到警示作用的指示灯，当这类提示灯亮起时，并不代表车辆出现机械和电子故障，而是预先提醒车内人员注意行车安全。然而，并不是所有车都配有安全预警灯，一些低端车或老车型在这方面明显不够人性化，不过随着法律法规和消费者对于安全性的日渐重视，目前大部分车辆均配备了像安全带、安全气囊和车门状态等提示灯。

作为一项人性化配置，安全预警灯能够提前对车主起到警示作用，而这类提示灯所反映的大部分问题均能够自行处理。当燃油量不足、玻璃清洗液水位过低和胎压监测等提示灯亮起时，我们可通过添加燃油、加注玻璃水和为轮胎打气的方式解决。

故障提示灯

此类提示灯主要以故障报警作用为主，即车辆出现机械或电子故障时，仪表中相应的提示灯会保持常亮或闪烁状态。而值得一提的是，车辆启动前大部分指示灯会点亮，并进入故障自检状态，而发动机启动后则会逐一熄灭，如果这时提示灯依然常亮则需引起注意，且当车辆故障无法自行处理时，应及时

ABS也称为“防锁死刹车系统”，目前在售的大部分车辆都配有ABS系统，它有效的提升了车辆日常行驶的安全性。ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹，于是在紧急情况下踩制动踏板，制动总泵在不断调整制动压力，从而对制动踏板有连续的反馈力。然而ABS系统一旦出现问题，切勿在行驶中采取紧急刹车操作，尽量平缓驾驶，尽快检查维修车辆。

ESP全称为“车身电子稳定系统”，其实际是一种牵引力控制系统，可控制车辆的驱动轮和从动轮。ESP系统中包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统），并且是这两种系统的功能延伸，能够在一定程度上提升车辆的行驶安全。当ESP系统出现问题时，应尽量避免激烈驾驶，需及时前往维修站进

故障警示灯会时刻反映车辆的工作状态，并对驾驶者起到提醒作用，能够在一定程度上避免故障的严重化，且在检查维修的过程中，也更利于对症下药，以减少排除故障所需的时间及精力。在这里，我们建议大家不要自行处理车辆的机械和电子故障，尽量到正规的服务站进行专业维修。

功能性提示灯

顾名思义，功能性提示灯指的是监测车辆部分配置功能的提示灯。这其中有很多是我们用车过程中经常使用的功能，这类提升灯会在某项系统开启时点亮，主要作用以状态提示为主，并可通过人为操作进行控制。

功能提示灯可以说是车辆各项配置的延伸功能，虽然与安全预警灯和故障提示灯相比，不具备安全状态提示作用，但可以间接辅助驾驶者了解车辆各项功能的工作状况，且这些功能配置可通过车内按键控制开闭状态（点击查看相关文章），一定程度上为日常用车提供了便利。

其它提示灯

除了以上三类布局在仪表盘中的提示灯外，还有很多功能性提示灯分布在车内的不同位置，且其中大部分与功能控制键配合工作，如雾灯、双闪灯和中控锁提示灯等，而这些功能均可通过人为操作进行开启或关闭。

值得一提的是，在调节车辆灯光系统的过程中，各灯光提示灯会随着操作灯光功能控制键发生变化，像雾灯和远光灯的开闭方式就相对复杂，这时我们要掌握车内功能按键的使用方法（点击查看相关文章），以避免造成对提示灯的误读。

总结：不同品牌车型的仪表造型不尽相同，且其中提示灯的布局与表现形式也存在一定差异，不过其实际功能和作用却大同小异。此次我们以大众车型为例，为大家介绍了几类常见的车内提示灯，并对它们代表的功能，以及所反映出的故障进行了简单分析。而在这里也要提醒大家，现在汽车的高科技配置越来越多，功能也越来越复杂，在购车后最好尽快阅读车辆说明书，进一步认识了解自己的爱车，只有做到心中有谱，才能在日常用车中避免故障的发生。