广汽传祺新疆直营中心长友利群店

关于开车紧急情况下先踩离合，还是先踩刹车，还是离合刹车一块踩的问题，车友们已经热议了很久，那不言而喻，只能在实践中找到答案。

现在驾校都是速成班，驾校为了合格率，教练也是如此，所以，为了避免新学员在踩制动时会熄火，大都会先踩离合。

当然，这种情况也是允许的，为什么呢，如果是一二档低速行驶车速慢的状态下，踩制动可以同时将离合一并踏下，没啥问题。

踩离合和刹车的问题。

第一：车速快的情况下，先踩刹车。

但如果车速快，尤其是在高速路或国道，车速较高的时候先踩离合后制动。

这就不是习惯和车损的问题了，而且会涉及到你的安全问题。

离合器是一个位于发动机与变速箱的传动装置。我们踏下离合，就将变速器与发动机处于离开状态。在车子行驶的状态下，失去发动机牵制作用的汽车，就如一匹脱疆的野马!这个坏毛病，朋友你可真的要及时改正过来了。切记，切记!

第二：紧急之下，一脚到底。

有人提出气压制动在紧急时的操作问题。

气压制动的点刹，它的作用只是在平时能预见性的制动中能让车子平缓一些，但若在紧急情况下，我们还能去考虑让车子平缓一些这样的问题吗？

如果你再采用点压操作，在踏板一放的一瞬间，车子就又有可能向前窜出几米了。

毫无疑问!紧急之下，一脚到底。

同志，革命不是请客吃饭，急刹更容不得片刻犹缓。

第三：刹车等于鸣笛，这是大车的特有本事。

还有人说气刹的另一个作用能“吓唬”身边的小车，哈哈，同感，在不方便鸣笛的环境，确是如此。