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首保很重要 你知道首保应该保什么吗

发布日期:2017/6/9 11:12:0823次浏览分类:公司资讯

一般而言首保主要由以下几个方面值得注意:

1.汽车首保更换机油、机油滤芯,因为先要通过换机油把发动机内的杂质放掉。清洗空气滤芯、空调滤芯,全车检查、检测,有些国产车还需要更换齿轮油,首保一般是免费的。

2.通常的保养建议包含两个内容:其 一是时间的间隔(半年);其二是里程的间隔(5000公里),在使用中应该以先到的为准。

3.按规定新车首次保养最好两千公里左右 ,接下来应该五千公里保养一次, 如果一年之内跑不到五千公里 ,我建议您最好做一次换季保养, 因为好多机油不是四季通用的 ,机油的粘度上有区别 ,如果使用不当会使车子的发动机受到磨损。

4.不过现代汽车的性能和质量已经大幅度提高,使用寿命大大延长,一些主要总成在良好的维护条件下,已经可以做到终生不需要大修。例如:捷达轿车的发动机大修里程超过了50万公里,对于家庭 用车来说,可用上20多年,直到汽车报废;

首保项目那些事:

车辆一级保养检查项目

一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。

二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。

三、 检查制动器及离合器液面位置。

四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。

五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。

六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况

七、 检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。

八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。

九、 检查汽车尾气排放是否达标。

发动机保养作业:

(1) 解体发动机、清洗、检查各机件:气缸体、气缸盖应清洁,无积炭、油污、水垢;油道清洁畅通。

(2) 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.

(3) 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准).

(4) 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。

(5) 研磨气门:接触面应光洁,密封良好,应不漏气。

(6) 视需要更换活塞环。

(7) 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙,间隙过大,可进行调整;

(8) 如果轴瓦损坏或轴颈磨损,应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。

(9) 清除积炭;可用刮刀、铲刀(或用竹制)、金属刷进行清除,也可用积炭清除剂清除。

(10) 更换缸盖衬垫。

(11) 测量气缸压力:检查发动机转速。

底盘保养作业:

(1) 转向机构;转向灵活,横、直拉杆不弯曲,无裂纹,丝扣及键槽完好、转动灵活,不松旷,锁紧装置齐全,螺栓紧固。

(2) 拆检转向器:进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活,无卡滞现象,并需进行负荷试验。

(3) 拆检手、脚制动器,按二级保养要求执行。

(4) 检查各管接头、三通管丝扣应完好,结合紧密,不漏气。检查制动软管,不得与相邻部件发生摩擦、碰撞:软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。

首保必不可少的内容

1、对车辆发动机前仓内及全车的机械联结部位螺帽全部进行检查并紧固(一个都不能少);

2、轮胎胎面及气压检查,顺便剔除轮胎上的小石子,前后轮胎气压均充压为2.4KG/CM2,四轮定位检查;

3、更换机油及机滤芯,从更换出的机油情况看,判断发动机的机械加工精度是否良好好,机油油色不是很黑,流动性较好、粘度不是很稠,证明机加工精度良好; 如果放出的机油很黑且稠,就说明磨合期内发动机及传动箱的机械金属表面磨损较大。其磨损大小是和机械加工精度成反比的(即加工精度高磨损低,加工精度低磨 损高)。

4、对全车灯光进行检查和调试;

5、使用软件对车载电子系统进行检查,可增加调试出行车15或20KM/小时车门自动落锁(停车时不能自动解锁,只能手动解锁)及停车后开关门锁鸣笛一次功能(不过鸣笛声太大了,夜晚在小区内泊车怕影响别人休息);

6、前后车门铰链检查及添加润滑油,车门及天窗玻璃自动开及关检查;

7、发动机冷却液、风窗清洗液、刹车油液位、电瓶液检查;

8、最后对车辆底盘进行检查;

9、行驶检查减震和刹车系统;


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