广汽传祺新疆直营中心长友利群店

GS8外刚内柔，霸气而不霸道。

GS8拥有强大气场。GS8的平顺性、NVH、操稳、人机工程、舒适性等，都令人满意。

GS8的平顺性、NVH、操稳、人机工程、舒适性等，都令人满意。

GS8的平顺性、NVH、操稳、人机工程、舒适性等，都令人满意。

传祺GS8中控台横平竖直，各项更能合理分布。

除入门的精英版为五座之外，GS8全为七座。　　本土品牌新一轮向上，势头最猛，除吉利外，便是传祺。严格上讲，传祺后劲要多于吉利，因为传祺目前单车平均售价超过14万元，在所有本土品牌中，排名第一。传祺并未就此止步，还打算将单车平均售价再往上提，与合资车企全面对垒。刚刚上市的传祺GS8，便是传祺的底气所在。

　　错位竞争的新典范

　　传祺GS8是一辆高端、中大型的SUV，提供七个座位、2800mm轴距、2.0T、6挡爱信自动变速器。如果觉得还是不够清晰，可以参考汉兰达，或者锐界。汉兰达和锐界是什么类型的车，传祺GS8便是什么样的车。在设计之初，传祺GS8便是冲着汉兰达去的。现在看来，至少在车型层面，GS8做到了。

　　传祺的品牌还不足以支撑GS8制定与汉兰达相同或相近的售价。但只要降低一个级别，便会显现出足够的杀伤力，传祺也是这么做的。传祺GS8正式定价为16.38万~25.98万元，比预售价低6000元，正好与CRV、RAV4荣放、途观等主流合资中级SUV相重合。从现在开始，怀揣20万左右的预算，选择合资中型SUV，还是选择传祺GS8，会成为一个两难的问题。

　　传祺GS8最大卖点是造型，外刚内柔，内圣外王。提供勇士的外表、细腻的座舱，又不缺乏档次、豪华与尊贵。有人说，传祺GS8借鉴的车型是丰田的兰德酷路泽。将两车放在一起，很容易会发现，这是假话。传祺GS8没有山寨，也不需要山寨，因为传祺有着自己的设计大师——张帆。这位来自奔驰的设计大师给传祺带来的提升，按照他的原话，将车设计得有档次感，仅此而已。说是一回事，做是另外一回事。传祺GS8之前，本土推出多款高端车，尺寸和配置不缺，山寨和土豪味却也不少。

　　外刚内柔 拒绝土豪味

　　传祺GS8前大灯是业内首创的“横竖”组合，“横”能够拉伸车辆宽度，“竖”则让整车显干练。传祺GS8是为数不多将这两种矛盾的元素融合到一起且成功的车型，“横竖”结合的大灯轮廓，辅以矩阵式LED灯源，起到点睛的效果，见之者无不印象深刻。这远不是全部，四横幅的镀铬前进气格栅、隐藏式的C柱、悬浮式车顶、前后短悬等，都是亮点所在。通过这些考究的细节，传祺GS8的豪华感和档次感毫无保留地显露出来，盖都盖不住。

　　内饰采用简洁优雅的布局与高档细腻的材质结合，通过形态与线条将座舱融合为“无缝”整体，塑造出环抱式精致的豪华氛围。两种色调搭配尽显高档精致，“木色微曦”主题用深栗棕色搭配浅米色为主色调，配以黄花梨木的自然肌理哑光木纹，营造出自然与现代的和谐氛围；“经典之歌”主题，以素雅黑色搭配杏仁棕色，融入顶级麂皮质感的Ultrasuede超细纤维面料和水墨气质木饰板，水墨写意风格更具中国韵味。

　　传祺GS8采用232大七座布局，通过重塑空间理念，让空间使用价值最大化。轴距2.8米，打造出同级最宽适的第二排座椅、无敌的第三排座椅。依托后两排座椅的变化组合，还能呈现娱乐、休闲、家庭、商务等十大空间模式。车内有37处魔术储物空间，能够放下48瓶矿泉水；超大行李箱空间，最小进深380mm，轻松放下两个大号行李箱，放倒第三排座椅进深可达1.12米超过汉兰达。此外，1357×937mm超大尺寸全景天窗，打破车内外空间界限，无限美景尽收眼底；三区独立控温空调采用负离子技术，后排多达7个出风口，对三排乘客照顾一视同仁。

　　内饰设计成熟可靠

　　试驾传祺GS8时，从出发到结束，车队被无数次地行注目礼。行驶过程中，经常有旁车伴行。中途休息，车辆会被许多人围住询问包括售价在内的信息。如此高的回头率和辨识度，在我的记忆中，这是第一次。回头率是高是低，会有误差。订单不会说谎，从发布预售到成功上市，GS8已经收获超过5000辆的订单。其中，有一部分订单是4S店明确告知难以确保年内交车的前提下获得的，从这一细节便能看出消费者对这款车渴望与认可。

　　传祺GS8中控台横平竖直，各项功能合理分布。液晶屏有两个，一个位于中控台中央的10寸液晶屏，集成互联、导航、娱乐在内的各项功能；另外一个便是7寸的全彩仪表盘，显示车辆行驶的各类信息。GS8并非一味地追求触摸操控，采用“触摸+按键”的方式，按键数量也不少。按键的易用性显然要高于液晶屏触摸，还能降低误操作的概率。

　　传祺GS8提供宽敞的前两排空间和较为宽敞的第三排空间。七座状态下，行李厢空间如何？答案是可以接受。要七座，又要行李厢，GS8可以满足放下第三排，行李厢空间更为可观。再将第二排放倒，那便得到两张平整的床。除入门的精英版为五座之外，GS8全为七座。在2017年，传祺会推出GS7，这会是一款主打五座SUV。届时与GS8配搭，满足不同家庭的需要。

　　心得：得心应手的城市SUV

　　不要被传祺GS8霸气强悍的外观所欺骗，传祺GS8仍旧是一款城市SUV，动力总成是2.0T和6挡手自一体。动力够用，调校偏舒适与节油，平顺简单。四驱？传祺GS8也有提供，还带多路况全地形反馈系统，但车重接近1.9吨，脱困能力不能以硬派越野的标准来衡量。不过，相比轿车，传祺GS8有更好的通过性能，在恶劣的道路上，能带给你更多的信心。公路奔跑是其优点，2.0T最大扭矩达到320Nm，高速偶尔超车不在话下。尤为难得，在燃油经济性方面，这套动力总成有堪称优秀的表现，百公里油耗仅为8.3L。这是试驾超过300公里得到的成绩，应该还是可信的。

　　传祺GS8不会有其他大排量的自然吸气版本，消费者也不会买单。汉兰达最受欢迎便是2.0T版本，3.5L型号甚至有优惠。GS8也不会有低于2.0T的小排量涡轮增压发动机，毕竟车型尺寸摆在那里。就算追加，估计没有敢选，担心会是“小马拉大车”。

　　安全配置方面，传祺GS8车身采用比例高达95%的高强度钢，符合最严苛的北美SUV车顶抗压标准，并配备博世第九代至尊版ESP、360全景泊车影像、ACC自适应巡航等全方位智能驾驶辅助系统，以及8安全气囊。

　　仅就车型而言，传祺GS8成熟可靠：设计、做工、档次、NVH、人机工程、舒适性，达到并略有超越同价位的合资车。不管传祺GS8能否在20万元左右这个价位站稳脚跟，但冲着传祺这股初生牛犊不怕虎的气势，就应该给一个发自内心的点赞，有望成为继GS4后的又一款高价值明星车型。业内人士分析，在与汉兰达，锐界等高端合资SUV竞争中，传祺GS8产品价值优势超过10万元，足以在市场中形成三足鼎立之势，在大7座SUV这片新“蓝海”中实现中国品牌历史性突破。