广汽传祺新疆直营中心长友利群店

古人云，常在路上跑哪有不扎胎。轮胎被扎相信很多车主都经历过，补胎也绝非难事，一般的维修店都可以解决。而在补胎前，先要判断是否适合修补条件。

一般碰到以下三种情况不适宜补胎

1. 胎面扎钉，且孔径大于6mm的轮胎不适合补胎。

2. 侧边胎壁扎钉的轮胎不适宜修补。
3. 有胎圈损坏或变形、胎面变形等情况不可以修补。

常见的补胎方法补胎的方法很多，常规的有蘑菇钉法、穿胶条法、贴片内补，此外还有火补法、补胎液等方法。
1.【常规补胎法】蘑菇钉法蘑菇钉补胎是当前世界上最先进的一种补真空胎的方法。采用蘑菇钉法首先需要把轮胎拆卸下来，随后在轮胎的内外侧都标记孔洞位置。

再将蘑菇钉的“柄”从轮胎内壁穿出受损的部位，将“蘑菇头”用强力胶紧贴内壁。将外壁多余的部分剪掉。

最后，必须做一次动平衡测试，贴上贴片，平衡整个轮胎的质量分布。修胎后，车轮整体的质量分布不均匀，会破坏轮胎的动平衡，容易造成行驶中车轮抖动、方向盘震动、油耗高的情况。因此，补胎后的动平衡测试必不可少。

蘑菇钉法将破损的部位彻底堵上了，因此避免了水从破损处浸入，避免破坏轮胎钢丝和帘布层。因此是目前最可靠的补胎方法。
2. 【旧式补胎】内部贴片法这是过去常用的方法。首先，打磨轮胎内侧被扎部位，以及其周围进行打磨，再吸除碎屑。随后用一块补胎贴片粘合在内部穿孔处，再补涂上一层胶水。最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。内部贴片法修补的轮胎不伤胎冠，但由于贴片是从轮胎里面补，轮胎上的洞口还在，经过水浸和高速运转，水可能从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层。因此，这种方法可以应付一段时间，但不宜做长时间使用。

3.【应急方法】冷补胶条法

这种方法的特点就是方便快捷。用旋钻将洞口适当扩大，将涂满胶水的冷补胶条塞进洞眼中就可以了。不用拆分轮胎与轮圈，也不用重新进行动平衡。胶条随着轮胎使用发热而受热变软，阻止轮胎内部气体泄漏。由于这种冷补胶条在使用一定时间后便会“起泡”，钉孔可能会再次漏气。所以，冷补胶条法能作为一种临时补胎材料，适用于附近无修理店救急用，切勿长久使用。

4.【其他方法】补胎液：补胎液是一种合成高分子化合物，通过压缩气罐将液体注入轮胎，同时为轮胎充气。后继行驶时，在离心力的作用下覆盖胎内侧，形成一层密封膜，起到补胎功效。这种方法补胎效果有限，坚持时间有限，且价格较高。因此，补胎液是在万般无奈下的应急产品。
火补轮胎法：这种方法通过加热贴附于钉孔的生胶片，烘烤至生胶片与轮胎完全贴合而补胎。由于烘烤会对轿车的胎冠造成伤害，且对技师的技术要求高。适用于厚壁轮胎的卡车轮胎，而不适用胎壁较薄的轿车轮胎。

补胎后并非万事大吉，我们仍需要注意观察轮胎的是否还存在漏气，是否还有别处钉孔未及时发现，是否有鼓包等别的隐患存在。此外，为了安全起见，修补的轮胎最好作为城市中慢速使用上高速时把它拆下来做备胎，避免高速行驶时爆胎的风险。