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谢卫林:传祺有培育工匠的最理想的土壤
在自主品牌汽车企业里,广汽传祺经常会提及“工匠精神”。整车制造一部焊装科科长谢卫林告诉记者:“传祺非常务实,做的总比说的多。”,这句话诠释了传祺人对“工匠精神”的深刻理解。
如果说工匠精神是一种情怀,那么谢卫林就是深受这种情怀的驱使而走进广汽传祺的。这位技术出身的科长2012年加入广汽传祺,此前曾在广本工作了7年,一直没有离开过生产一线。他说:“大概每个中国汽车人心中都有一个信念,就是相信中国的自主品牌会发展得越来越好!”当年,在合资企业得知传祺在冲压伺服技术方面急需人才,便主动请缨加入传祺。与记者采访过的所有“传祺人”一样,都想为中国汽车自主品牌的发展添砖加瓦,贡献自己的一份力量。
如果说工匠精神是一种技艺,那么谢卫林就是亲身感受并直接参与了传祺制造工艺水平的快速提升。作为面向中高端汽车市场的自主品牌,传祺一直追求产品的高品质化,这就对制造工艺水平提出了极高的要求。“以前制造工艺不成熟的时候,即使设计出了完美的造型方案,我们也很难做出完美的产品。”谢卫林说,“但办法总比困难多,通过建立广汽生产方式,持续导入新技术、新工艺和新设备,从传祺的第二代产品开始,我们的制造工艺水平有了质的飞跃。”
当记者问到传祺的制造工艺水平在整个汽车行业内处于什么样的位置时,他的回答很客观也很自信:“在中国汽车自主品牌中,传祺属于第yi梯队,只有屈指可数的自主品牌和我们不相上下。”
在谢卫林看来,传祺有着培育工匠的最(jia)佳土壤。整车制造领域在广汽传祺被称为公司人才的“摇篮”。他说:“整车制造领域输送了大量的人才参与杭州工厂、新疆工厂和宜昌工厂的建设和量产,很多都已成为所在部门的管理骨干”。
为了解决长期的人才培养问题,集团从去年开始筹划建立广汽大学,参考日本和德国的职业教育模式,培养企业需要的工匠型员工。谢卫林目前就在为广汽大学未来的“制造学院”编写培训教程,以实际行动践行自己对工匠精神的认识、理解和传承。
“在整车制造领域,为了培养员工的工匠精神,每一个科室都有专门的技能培训场和专职培训讲师。我们不仅鼓励员工接受培训,也鼓励员工主动开发课程,成为课程讲师。”谢卫林介绍,他自己就特别重视培训员工,是公司第yi批认证的培训讲师。这几年他特别注重给年轻骨干员工“压担子,促成长”,不少人在这一过程中快速成长,脱颖而出,被公司输出到异地工厂并成为了管理骨干。这种对技术人才的培养,并给予他们充分的自由发展空间,是一个企业弘扬工匠精神的核心要素。
工人莫献天机巧,此器能输郡国材。谈到对自己的评价,谢卫林谦虚地说,“我对自己的定位是成为专家型的管理者,希望能持续为公司培养人才,也会一直朝‘工匠’ 这个方向不断努力。”