● 雪佛兰科帕奇
推荐车型:科帕奇 2.4L 两驱城市版 7座
指导价:18.69万元 市场优惠约:2万元
动力系统:2.4L+6AT
特点:空间表现灵活,性价比高。
■ 外观简介:
来自上汽通用的雪佛兰科帕奇可以说是大家最为熟悉的一款车型了,它上市多年,且经过多次小改款,依然还保持了大家熟悉的模样,也一直没有换代。但当你把“20万”、“合资”、“7座SUV”、“四驱”这几个关键词组合起来的时候,它又出现在了你的视线中。
2015款科帕奇在外观上和老款车型没有什么变化,大部分都是对细节进行了微调,并新增了摩卡棕颜色供消费者选择,造型也很符合家庭使用。车身尺寸方面,科帕奇在我们今天推荐的四款车里它是车身最短的,而车宽和轴距也并不突出,配置方面,我们此次推荐的2.4L 两驱城市版 7座是7座版本的入门款,指导价为18.69万,车辆配有电动天窗,车顶行李架,后驻车雷达,外后视镜加热,感应雨刷,无钥匙进入及无钥匙启动等功能。
■ 内饰简介:
科帕奇的内饰用料及设计在同级别车型中表现一直都比较中规中矩,国产后也保持了应有的水准,全黑内饰看上去也足够有档次,但多年来设计一直没有什么大的变化会让人觉得有些审美疲劳。
与外观一样,科帕奇的内饰同样多年未变,未免有些老气,质感也表现的比较一般,毕竟这么长时间没换代了,车辆配有多功能方向盘,蓝牙车载电话,以及手动空调等配置。
此外,在安全配置上,全系车型都标配了主/副驾驶席安全气囊,ABS、制动力分配同样是全系标配,而在我们推荐的7座两驱城市版上还增加有前排侧气帘等功能。但只有在旗舰车型上才会配备ESP功能让我们觉得还是有些遗憾的。
■ 乘坐及储物空间:
空间体验者身高178cm,前排头部空间在1拳3指左右,较为不错,后排头部空间为1拳,腿部空间为1拳3指,但第二排座椅仅支持靠背调节而不能前后调节,这让乘客进入第三排略微增加了一些难度,体验者在第三排时,头部能剩余2指,不会显得太有压迫感,而腿部则直接顶到了第二排座椅上。
储物空间方面。科帕奇的表现算的还是非常让人满意的,设置了很多小储物格,在方向盘左侧还设置有卡槽,非常人性化,在第三排座椅被使用的情况下,我们勉强摆放进了一个20寸行李箱,并且需要用一定力度关闭尾门,如果仅靠惯性关闭可能会无法闭合。
■ 动力系统及悬架:
如今的科帕奇仅向消费者提供了一种动力配置,也是我们熟悉的那台2.4L自然吸气发动机,最大功率:167马力,最大扭矩为230牛·米,按照如今的标准以及显得有些落伍了。与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱,车辆采用前置前驱,并没有搭载四驱系统,底盘方面,车辆采用了前麦弗逊独立悬架,后四连杆悬架。
■ 车型点评
雪佛兰科帕奇作为一款车坛老将,满足了不少人7座车的梦想,如今,它依然以同级别中较低的指导价+终端优惠幅度来吸引不少预算有限的消费者,继续在中国市场发挥着它的余热,就在编辑完成这篇海选稿件后不久,科帕奇又一次迎来了年度小改款,并推出了两驱豪华版 7座车型,取消了原来的四驱豪华版 5座车型,目的就是希望能更多的俘获有7座需求且预算有限的消费者。
虽然我们还没能在4S店见到2017款的两驱豪华版 7座实车,但从目前的指导价及配置信息来看,这款指导价18.99万元的豪华版7座车型,配置更为丰富。 仅仅3000元的差价,却能换来如此多的实用配置:倒车影像,前排座椅加热,GPS,中控彩色大屏,带花粉过滤的分区自动空调,使得车辆的性价比更进一步,相信大家马上就能做出选择了吧?而如果您需要经常带家人前往一些路况并不理想的道路进行自驾的话,还是推荐大家购买全系唯一搭载四驱系统的旗舰版车型。
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