考虑到中国市场就不得不提及5系的老对手—奔驰E级,随着新E级产能的提升,在2017年新E级对国内豪华中大型车市场份额的侵蚀将会愈发明显。目前,现款5系还可以通过较可观的优惠来促进销量,而长轴距版新一代5系未来想要抢占国内市场则需仰仗更加合理的价格策略。
提示:支持键盘“← →”键翻页