哈弗H9冰雪体验 长城"普拉多"雪地没难度

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自从哈弗H9上市以来，身边就有不少朋友称呼它“长城普拉多”，原因自然是二者无论身材、定位还是造型都有很多相似之处，但是哈弗H9依然保持着自主品牌产品性价比出色的传统，比起普拉多大约40万-60万元的售价，它可是几乎便宜了一半，最低20万元就能把哈弗H9开回家，是不是还挺有吸引力的。

前两天，我们专门去了趟气温达到-30℃的海拉尔，目的就是想看看哈弗H9这个大块头在冰雪路面的操控性和通过性表现如何。

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此前我的同事已经详细评测过哈弗H9，有兴趣查看外观、内饰、空间和性能测试内容的朋友们可以猛击下方大图，今天的内容将以哈弗H9雪地驾驶感受为主。

哈弗H9简介：搭载2.0T发动机 配置丰富

哈弗H9是长城汽车目前最高端的SUV产品，它的起步售价就超过了20万元，顶配车型也超过了27万元，就自身的定位来说，它的长度和轴距与普拉多相同，同样主打中大型SUV市场。

作为自主品牌产品，哈弗H9的优势并非只有比普拉多便宜一半的售价和更加丰富配置，它的2.0T发动机也很不错，对比发动机账面参数可以发现，也要比普拉多的2.7L自吸发动机更有劲，这点在日常驾驶中也能明显感觉到。