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东风日产-奇骏

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20万元左右 5款日系紧凑型SUV购车推荐

2017/2/11 22:14:24来源: 新疆汽车在线

● 奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD
厂商指导价:23.88万元
  优惠情况:优惠幅度普遍在0.5万元左右(
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■ 外观简介:

  全新奇骏可谓是完全刷新了大家对奇骏的印象,老款车型方正、硬派的设计不在了,取而代之的是更为时尚的车型。其上市后不错的销量表现,也证明这一次转型的成功。此次推荐车型为2.5L CVT豪华版 4WD,是2.5L车型中关注度较高的一款车型。

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD

  外观方面,该车线条流畅,运用了更多的曲线,整体设计风格与大哥楼兰较为相似,极具时尚感。此外,在车身尺寸方面奇骏也有着一定的优势,车身高度和轴距都是5款车型中最大的,是否对它的乘坐空间表现有些期待呢?

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT智领版 2WD







  该车采用邓禄普GRANDTREK系列轮胎,尺寸为225/65 R17,备胎则是采用的非全尺寸备胎。

■ 内饰简介:

  内饰方面,该车采用深色内饰搭配少量装饰面板,整体效果较为出众。中控台上端的线条也一直向左右两边延伸,营造出一种环绕式的感觉。而在配置方面,奇骏更是有着相当不错的表现。全景天窗、坡道缓降、中央差速器锁止功能、电动后备厢、并线辅助、车道偏离预警以及全景影像等功能的加入,更是让该车在5款车型中有着巨大的配置优势。

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD

『电动后备厢  彩色屏幕』

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD

■ 乘坐空间及后备厢:


  乘坐空间方面,176cm的体验者,坐进该车之后,前排的头部空间剩余一拳。移至后排之后,体验者的后排头部空间剩余四指,而腿部空间则剩余两拳。后排中间地板有一定的凸起幅度,好在纵向距离能勉强放脚。

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD




奇骏后备厢的宽度和高度表现虽然并不显眼,但在放倒后排座椅之后有着不错的纵深,且整个地板较为平整,对放置物品有着很大的帮助。

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD

■ 动力系统及底盘悬架:

  该车配备了一台2.5升自然吸气发动机,与之匹配的是CVT变速箱,最大功率186马力,峰值扭矩则为233牛·米。另外,该车悬架结构采用的前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆、后带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架。

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD

■ 车型点评:

东风日产 奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD

奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD

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降2.00万21.88

  毫无疑问,奇骏在配置方面给我留下了极其深刻的印象。其也是5款车型中唯一搭载了全景影像、并线辅助、车道偏离预警和陡坡缓降功能的车型,再加上全景天窗、电动后备厢等功能,整体配置已经不能只是用丰富来形容了,这简直就是为对配置有较高需求的用户量身定做的,更何况它在动力、造型等方面的表现也同样出色。

● 全文总结:

  相信大家在看过上面的介绍之后,对各款车型已经有了一定的了解,它们都是这一级别中具有一定代表性的车型。总的来看,我最推荐奇骏,它有着5款车型中最好的整体素质。新一代奇骏的设计语言虽然有些类似于楼兰,但不得不说外观和内饰设计更加符合大多数人的审美。而在空间和动力方面的表现也毫不逊色,达到了中上等水平。至于配置,更是奇骏的优势所在。全景天窗、坡道缓降、中央差速器锁止功能、电动后备厢、并线辅助、车道偏离预警和全景影像等配置均出现在该车上,这在同级别车型中都是较为少见的。当然,该车目前23万元左右的实际购车价格,在5款车型中是最高的,但依旧比其他车型更具吸引力。

如果希望车辆造型年轻、时尚,且对空间和整体素质有所要求,那么RAV4无疑是个不错的选择。外观造型上采用了较多棱角分明的设计,看起来较为犀利,也更符合年轻人的审美。而内饰上,中控台层次丰富,双色的色彩搭配也透露出一丝个性化。动力表现中规中矩,全景天窗(两个普通尺寸天窗)、膝部气囊等配置也让其在配置方面并不太逊色。至于空间,RAV4的表现更是5款车型中最棒的。超过两拳的后排腿部空间和几乎完全平整的后排中间位置地板,让其优势十分明显。值得一提的是,5款车型中仅RAV4和奇骏配备了中央差速器锁止,先不谈实际效果如何,有总比没有强吧。目前,该车优惠后不到23万元的实际购车价格,还是值得各位消费者考虑的。

至于欧蓝德,它最大吸引力就是日本原装进口的身份,并且售价是本文介绍的这些车型中最低的,性价比很高。内敛、不张扬的设计风格,让该车在造型上有着自己独特的一面,整体非常耐看。而空间和配置方面也达到了主流水准,只是动力方面相较其他4款车型要稍弱一些,但差距并不大。

CX-5有着最为动感的外观设计,且高达196马力的最大功率,也让其在5款车型中有着巨大优势。该车采用的普利司通ECOPIA H/L 422系列225/55 R19规格的轮胎,明显也是偏向于运动取向。只是该车在空间方面的表现要差一些,后排头部空间不足一拳,且后排中间地板凸起幅度较高,对舒适性有所影响。

  而CR-V作为这一细分市场的元老级车型,在换装了全新的2.4L+CVT动力组合之后,动力得到了较大的改善。该车整体表现十分均衡,没有特别出彩的地方,也没有明显不足的地方。但目前该车优惠幅度较小,性价比稍弱一些。

  5款车型中大多数车型都有着较高的整体素质,各方面较为均衡的表现也一直是日系车的一大特点。个人觉得预算较为充裕的话,首选奇骏,次选RAV4或者欧蓝德,对运动性有需求可以购买CX-5。至于CR-V,在小改款之后整体提升还是有目共睹的,作为一员老将,随着后期优惠力的放大,该车同样也会有这不错的吸引力


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