如虎添翼 试驾风神AX7 2.3L自动智驭型

● WindLink系统/自动泊车功能

　　接下来我们要“体验”的是新款AX7搭载的WindLink车载智能互联系统，这个系统是此次AX7改款后的一大功能亮点，但为什么要把体验加上引号呢？说出来有些不太好意思，由于青海湖地处高原，网络信号很不稳定，该系统中最重要的车辆远程控制功能无法保证连续正常使用，因此厂家决议不再做此功能体验。

　　其实这也不妨碍我们简单的了解下，WindLink系统是由东风风神联合华为等企业开发的，该系统里汇集了各种比较实用的功能，比如：一键服务（I-Call）、车辆关怀、语音识别以及手机App等，未来有可能在风神全系车型上配备。

　　这种车载互联系统目前很多车企都在做研发，而且尤其是在中国车企中这似乎是一种流行趋势。举个例子，像海马moofun系统，车主可通过下载手机App（一人一账号），通过手机客户端控制车辆的一些功能，比如远程启动车辆、远程开启空调、大灯、后备箱等等。虽然未能实际体验到新款AX7 WindLink系统中的远程控制功能，但大概意思也差不多是这样的。

　　不过也不是一点儿都没体验到，I-CALL一键服务功能：长按Link按键便会接通人工语音服务，这个功能估计大家多少也有些了解，主要在于方便一对一的人工帮助。对此我们试了一下寻求导航帮助，拨号后很快得到接通并将离线导航发到车上，24小时全天候服务，很人性化的功能。

　　右侧SOS键就不用多说了，紧急救援功能，值得一提的是当车辆发生重大事故时，车辆会自己发出求救信号争取最快救援时间。

　　其它配置方面，智驭型还配备了语音控制功能，该功能可以控制空调开启、蓝牙电话等，虽然谈不上是什么新鲜配置，但配备在这个价位的车型上还是很少见的，而且使用起来也很方便，这完全可以算是配置上的一个加分项。

　最后一个是体验自动泊车功能，与很多带有该功能的车型相同，自动泊车3种模式提示信息显示在行车电脑上，根据泊车提示只有在挡位切换以及油门刹车时需要人工介入，剩下的转向工作就交给行车电脑大可放心。