变时尚的硬汉 测试全新帕杰罗·劲畅

[汽车在线 评测]

30万左右能买到的硬派SUV，要有比较出色的越野性能，说到这里，大家第一反应一定是三菱，至于是帕杰罗还是帕杰罗·劲畅呢？应该是后者，毕竟国产之后，帕杰罗·劲畅的价格还是非常有杀伤力的。但是，我们也同样要面对一个事实，那就是它真的老了。前不久，三菱也已经发布了全新一代帕杰罗·劲畅，估计很多朋友都在等待着，看看能不能买到新一代的。在它正式上市之前，我们抢先拿到了一款平行进口车身份的全新帕杰罗·劲畅（以下简称全新劲畅），今天就来聊一聊它。

● 外观精神了不少

　　现款劲畅2008年上市，到今天都已经十年了，全新劲畅也真是十年磨一剑啊，来之不易，下面就直接让我们进入主题，近距离的了解全新劲畅。

　　如果你对去年上市的广汽三菱欧蓝德还比较熟悉的话，那么看到全新劲畅这X形的前脸一定会有种似曾相识的感觉，所不同的是，全新劲畅来得更为饱满厚重，反正是比现款劲畅精神很多。

　　作为现阶段全新推出的车型，引入LED光源不再是什么新鲜事儿，不过转向灯还是卤素的。黑色蜂窝状的格栅搭配大尺寸的三菱车标视觉效果不错，就是感觉整体重心有些偏高。

　　相比现款车型，车身侧面饱满的造型风格没有变化，不过由于车身尺寸变长并且车窗下沿上扬，车尾有“翘臀”的感觉，非常紧绷；当然这也带来一个问题就是后三角窗的面积变小，对第三排乘客产生的影响我们后边聊。

　　引入无钥匙进入和一键启动功能是全新劲畅配置上的进步，硬派SUV也需要有这些配置来提升用户的使用体验。车轮方面，注重越野性能的轮胎搭配高颜值的轮圈，也可谓是有里有面儿，全尺寸备胎使用了底挂形式。

　　全新劲畅的车尾最大的争议点就是这个竖条状的尾灯了，虽然尺寸不小，但总是感觉不大气，并且车灯布局有些让人摸不着头脑，点亮效果也比较一般。好在车尾在配置上并不吝惜，雷达、摄像头都有，弥补了后窗较小的不足。