再见 7AT 测新款奔驰C 200 L 4MATIC

● 细节回顾

　　其实文章写到上一页基本也就算完了，不过17款车型相比16款还是有一点点小的区别，我们放到这页来看看细节部分。

　　我们这台2017款的C 200 L 4MATIC配备了韩泰ventus S1 evo2系列轮胎，也是奔驰C级轿车首次配备韩泰品牌，这个ventus S1系列属于韩泰品牌旗下的高端产品，主打运动操控性，之前奥迪A4L、TT也搭配过，大家不用太纠结，按着批次不同，也会有倍耐力P7等轮胎供应。

　　17款的C 200 L 4MATIC以及C 200 4MATIC起，氛围灯成为标配，共有白、黄、蓝三种颜色，5种亮度可选，以前价值8000元包含柏林之声以及氛围灯的智乐选装包在此款车型上变为6700元，只包含柏林之声。

『手机拍摄』

　　很巧的是，我们在测试过程中正好碰上了一台2017款的标轴版C 200 4MATIC车型，通过外观对比可以看出来标轴版车型其实更加注重运动化外形设计，标配夜色组件，比如后视镜、前铲、后包围扩散器都采用了高光黑色，另外17款标轴版车型都在后备厢上增加了小扰流板，突出运动调性。

　　之前我们一直吐槽奔驰C的后排座垫长度太短，17款长轴版的后排座垫加长了30mm，达到了490mm，跟竞争对手宝马3系（500mm）、奥迪A4L（500mm）几乎能在同一个水平上，对于后排乘客的腿部支撑起到了一定的作用，也是一个进步，值得称赞，不过只有长轴版车型独享。

● 结论

　　总体来说，17款奔驰C级轿车的价格不变，换装了9AT变速箱，在燃油经济性方面的表现会更加突出，另外长轴版车型以及标准轴距版车型的个性也更加鲜明，对于消费者来说选择起来更加方便，车辆的综合实力相比老款车型有小幅度增加，对于17款的消费者来说是件不错的事。我个人建议，按着您或者家里人的用车需求，选择C 200 L/C 200车型就足够，没必要上四驱的版本。