二保体验/长测总结 大众途安L长测

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经过半年的长测，我对途安L有了相对深入的了解，通过之前几篇的长测文章，我也跟大家分享了许多用车的体验，今天是最后一期长测报道，我跟大家总结一下途安L的特点。正好刚刚做完保养，先介绍一下二保的体验。

　　经过半年的使用，我的车行驶了九千多公里，趁近期有点时间，就在长测结束前把二保也做了，给大家提供一个相对完整的“一万公里”长测体验吧。二保要做的项目其实跟首保差不多，主要也是换机油，检查的项目会增加一些安全方面的相关检查。

　　根据厂家推荐的做法，在首保之后行驶5000公里就进行二保，接下来我打算是一万公里才进行一次保养，所以这次要选好一点的机油，这次试试厂家推荐的有上汽大众和美孚合作的全合成机油。为什么不直接买美孚的全合成？其实我觉得选机油除了要机油本身的品质好之外，跟发动机的匹配也是很重要的，我主要是看重这是厂家跟美孚联合开发的产品，应该跟其产品更加匹配，在适应性方面更有保障。

　　对于很多网友关心的1.4T发动机是否会烧机油的问题，从我这一万公里的体验来看，的确每5000公里会有一定程度的机油消耗，但并不多，从油尺来看机油量都维持在合理范围，没有遇到烧机油的情况。

　　空气滤清器的情况似乎要比空调滤清器好一些，空调滤清器直接关系到车内的空气质量，我看了一下还是不等到下个一万公里才换了，等双十一或者商家促销的时候，上网买一个得了。

　　首保的时候有由于是免了工时费，自己换了半合成机油288元，并不觉得贵。二保的工时费要自己掏钱，看看账单还是觉得有点贵，单次小保养的工时费要288元。全合成机油568元/4L也比市面单买美孚1号同标号的全合成机油要贵，当然厂家和美孚合作开发也是加分项，在保修期内还是用厂家推荐产品吧。

　　在售后保养方面，途安L的保养费用在同级别中基本是主流水平，采用全合成机油的话，一万公里保养一次，小保养的费用在900元左右。我平时经常有试驾车开，一般自己的车两年行驶三万公里左右，用全合成机油的话，两年保养3次，次数比较少，总的费用不算高，而且比较省事。