● 前往珠峰大本营
在去往羊湖和珠峰的路上,我们遇到了很多这种蜿蜒曲折的盘山路,对于H9来说,这是很有挑战的,发动机、变速箱以及刹车盘都会承受巨大的压力。
在这种山路上开H9,对于驾驶者来说也是一个不小的挑战,因为这类硬派SUV采用的都是非承载式车身,重心普遍偏高,转弯时的惯性也比一般的车都要大,以较快车速过掉头弯时驾乘者的心理压力都较大。
持续的高海拔盘山路逼迫着发动机和变速箱高负荷运转,在登上羊湖和珠峰以前都出现过双双报警的情况,不过即便如此H9还是坚持下来了,成功地将我们带到目的地。对于硬派SUV来说,这种相对艰苦的工况算是家常便饭,H9的发动机和变速箱出现报警的情况多少有些令人失望。
虽然过程中出现了因发动机水温和变速箱油温过高而报警的小插曲,但这些都没有阻断我们前行的脚步,哈弗H9载着我们欣赏了世界上最美丽的水,也领略了万山之尊的风采。
在这之前,我从没想过自己也能站在珠峰脚下,那里太远太远,远到让我不敢去想。此刻,望着珠峰,我默默地告诉自己,以后再也不做地图旅行家了!想去就去,目的地不重要,重要的是沿途的风景和经历。
● 总结:
此次珠峰之行我给H9打70分,因为它给我们舒服且顺利地带到了目的地,这样看来它是合格的,剩下的30分主要扣在高海拔地区较弱的低扭、手动模式下换挡程序的设定以及极端工况下发动机和变速箱的表现。我认为H9的实力足以应付绝大多数路况,倘若您对越野性能没有极端需求,想买一辆日常能够开着舒舒服服通勤,闲时也能带着家人游山玩水的车,那我还是比较推荐H9的。
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