| 操控与行驶 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 转向 | 5.0 | 3.6 |
| 准确性 | 2.0 | 1.5 |
| 灵活性 | 1.5 | 1.1 |
| 力度/反馈 | 1.5 | 1.0 |
| 刹车 | 5.0 | 1.8 |
| 刹车距离 | 4.5 | 1.4 |
| 刹车踏板感觉 | 0.5 | 0.4 |
| 传动 | 3.0 | 2.1 |
| 牵引力 | 2.5 | 1.7 |
| 扭矩转向 | 0.5 | 0.4 |
| 行驶稳定性 | 6.0 | 4.6 |
| 转向特征 | 1.5 | 1.1 |
| 可控性 | 3.0 | 2.5 |
| 负载变化 | 1.5 | 1.0 |
| 电子辅助 | 5.0 | 4.5 |
| 稳定作用 | 4.5 | 4.5 |
| 可选择性 | 0.5 | 0.0 |
| 行驶舒适性 | 9.0 | 6.5 |
| 减震效果 | 6.0 | 4.4 |
| 车内噪音 | 1.5 | 0.9 |
| 噪音感受 | 1.5 | 1.2 |
| 总分 | 33.0 | 23.1 |
中国“质”造 测试帝豪GL 1.3T 6MT
2017/9/7 21:13:35来源： 新疆汽车在线
● 噪音测试：
实测的行驶噪音值均低于我们汽车之家的推荐值，静止时的怠速噪音略高于推荐值。帝豪GL的隔音主观感受良好，行驶过程中发动机噪音比较小，胎噪相对明显些，不过整体的隔音表现还是能达到同级别中上游水平。
● 操控与行驶部分AH-100评分：
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