老汤配新料 抢先试驾斯柯达柯珞克1.4T

● 280TSI简单性能测试

0-100km/h加速时间9.12秒

柯珞克的最快测试方式简单直接，由于变速箱不支持弹射功能，且刹车油门同时踩到底会出现变速箱保护现象，不能顺利起步，因此只需将ASR驱动轮防滑系统关闭，松开刹车的瞬间油门一踩到底即可，轮胎有极其轻微的打滑后便开始加速，最终0-100km/h加速时间为9.12秒，成绩中规中矩，是大众这台EA211 1.4T+DQ200 7DSG的正常表现，相较于竞品1.4T指南者更快，但不如1.5T CR-V。

100km/h-0刹车距离39.66米

悬架弹簧对于车身的拉抻做的不错，紧急制动时柯珞克的姿态也比较从容。全力制动时，刹车踏板有轻微的弹脚现象，连续十次刹车测试成绩基本稳定在40米以内，无热衰减现象，表现挺不错的。较为出色的成绩背后，我认为与其匹配的注重运动操控性能的邓禄普SP SPORT MAXX轮胎有一定关联。